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和悅車怎么樣呢，聽說(shuō)是用新的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)？

和悅車怎么樣呢，聽說(shuō)是用新的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)？技術(shù)穩(wěn)定嗎？節(jié)油節(jié)耗嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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廣告詞，我寫的，給和悅。請(qǐng)各位車友指正：和悅是一款中級(jí)車（也叫B級(jí)車，像寶來(lái)、科魯茲、帕薩特等都屬于此列），不要和入門車、緊湊型車子比。新車買價(jià)8.18萬(wàn)，加上購(gòu)置稅等，總價(jià)近9萬(wàn)元。俺的和悅磨合期走完，無(wú)事故，現(xiàn)擬換越野，擬賣6.68萬(wàn)元（省2萬(wàn)多元）。2010年12月買的（買二手車的朋友注意：此前出廠的和悅都不是VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗比VVT多1升，功率小了6千瓦），俺跑了1萬(wàn)4千公里，三廂，藍(lán)色，前后盤剎（剎車效果強(qiáng)于雷克薩斯），國(guó)四排放，頂配，一鍵天窗，自動(dòng)恒溫空調(diào)，中央空調(diào)后排出風(fēng)口，皮座椅、皮方向盤套。和悅外形時(shí)尚大氣；空間大、底盤高（和悅離地170mm/天籟140mm/途觀180mm）、205寬的輪胎（捷達(dá)175，凱越195），一看就區(qū)別于緊湊型轎車，而且通過性好，適合中國(guó)路況。1.5LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)功率83千瓦，同排量中最強(qiáng)（捷達(dá)68千瓦）；很多配置超過科魯茲，百公里市內(nèi)實(shí)際油耗7升左右（工信部6.6L，這對(duì)于1.325噸的車身、1.5升不帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，能超越的不多，和悅自己稱他們這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。請(qǐng)注意：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)成本高），性價(jià)比超高。懂車、愛車之人都明白：老百姓買車，講究實(shí)惠，花錢花得要值。評(píng)價(jià)車好不好，安全、省油、費(fèi)用低、好開、外形時(shí)尚才是硬道理，所謂“品牌溢價(jià)”是虛的、不能開的，那只是洋人利用我們崇洋媚外的心理輕松多賺幾萬(wàn)元而已。來(lái)自乘聯(lián)會(huì)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，江淮乘用車旗下“五星家轎”和悅今年1~10月銷售達(dá)到69335輛，同比增長(zhǎng)34.4%，成功衛(wèi)冕自主同級(jí)車銷量冠軍。和悅素有“五星轎車”（節(jié)能之星、底盤之星、時(shí)尚之星、安全之星、空間之星）美譽(yù)。2710mm超長(zhǎng)軸距（老款帕薩特軸距2675），打破同級(jí)別轎車內(nèi)部空間的局限，任由后座者坐臥躺靠伸展。和悅在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性間達(dá)到完美平衡，世界領(lǐng)先的底盤系統(tǒng)（蓮花底盤技術(shù)）結(jié)合豐富的電子系統(tǒng)，將操控的靈活性達(dá)到一指禪般的輕松，榮獲意大利“賓法十年最美車型”、“B級(jí)車軸距王”、“主流媒體年度最佳中級(jí)車”等一系列桂冠。查看原帖>>: 回答者：網(wǎng)友

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