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水溫傳感器在車上都起什么作用，如果水溫傳感器出現(xiàn)問(wèn)題還能不能打著車？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-23
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水溫傳感器一般是檢測(cè)水箱溫度的作用?，F(xiàn)代汽車的水溫傳感器一般不止一個(gè)，安裝位置和作用也不一樣。過(guò)去老式的發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)水溫傳感器的，壞了以后的最嚴(yán)重后果就是不知道具體的水溫是多少，基本不影響駕駛。但現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)則要好好評(píng)估以后才能下結(jié)論。一般現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至少有兩個(gè)以上的水溫傳感器，其中一個(gè)是水溫表傳感器，還有一個(gè)是控制風(fēng)扇啟動(dòng)（一般可以根據(jù)溫度，分級(jí)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的）。一些高級(jí)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)有多個(gè)水溫傳感器，其中某個(gè)傳感器負(fù)責(zé)提供噴油量的參考依據(jù)。我們一般得知，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)水溫高低來(lái)決定噴油量的多寡（最明顯的例子就是冷啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速在水溫上來(lái)之前都要一千五百轉(zhuǎn)左右，水溫上升以后逐步下降到正常怠速轉(zhuǎn)速）。如果是這種情況，也許發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)以“故障模式”繼續(xù)提供噴油，以方便駕駛員能駕駛到汽修廠進(jìn)行維修?，F(xiàn)代汽車不一定水溫傳感器就是為了顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，我也說(shuō)了，某個(gè)傳感器可能是噴油多寡的參考依據(jù)。如果是這樣的話，一旦損壞，便會(huì)出現(xiàn)不容易啟動(dòng)車輛的故障現(xiàn)象。
回答者：網(wǎng)友
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