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4、6、8、10缸車氣門間隙如何調整？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種:一是逐缸調整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。二是采用兩次調整法，即搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正(如EQ6100型發(fā)動機)，這時可調1、2、4、5、和8、9氣門(指發(fā)動機氣門由前向后排列順序);然后搖轉曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調3、6、7、10"加兩只"(即11、12)氣門，這實際上是記憶法調整。調整時一邊擰調整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍，直到合適為止。逐缸法需搖轉的曲軸次數(shù)多，檢調所花費時間多，但對于磨損較嚴重的發(fā)動機，用逐缸法檢調氣門間隙比較精確。兩次法調整氣門間隙比較省時省力，但對于不同車型需記憶不同的可調氣門順序號，車型復雜，對維修人員記憶就有些難度。打開氣門室蓋，轉動發(fā)動機，調處于上止點的一缸，按此方法查看哪個缸處于壓縮上止點:6缸機器:調1缸看6缸排氣門下行又上行致進氣門又開始下行時就可以調1缸了，然后調6缸看1缸，調3缸看4缸，調4缸看3缸，調2缸看5缸，調5缸看2缸，4缸機器調1缸看4缸，調4缸看1缸，調3缸看2缸，調2缸看3缸。具體調節(jié)方法:擰松搖臂上的調節(jié)螺桿的鎖緊螺母，按標準間隙選塞尺，放在搖臂與氣門之間，用起子轉動調節(jié)螺栓，拉動塞尺，感覺梢有摩擦感時，起子不要動，擰緊瑣緊螺母。: 回答者：網(wǎng)友

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