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保時捷和法拉利在市場定位上有什么不同？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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你想買當今世界上知名度最高的跑車嗎？那么請你選擇保時捷911；如果你想要世界上最經(jīng)典的跑車，請你選擇保時捷911；如果你想要世界上最小巧而且又能坐下四個人的跑車，請選擇保時捷911；如果你想要世界上最便宜且跑得最快的跑車，請選擇保時捷911Turbo；如果你想要世界上最先進、電子化程度最高的超級跑車，請選擇保時捷959；如果你想要世界上最舒適、最豪華跑得最快的跑車，請你選擇保時捷928；如果你想?yún)⒓永彰?4小時車賽并取得冠軍，請你選擇保時捷；如果你想要最安全的跑車，請選擇保時捷…… 無可否認，保時捷是當今世界上最負盛名的跑車生產(chǎn)廠家。保時捷雖是德國一家規(guī)模較小的汽車廠，但卻擁有一個偉大的名字，其創(chuàng)始人就是汽車歷史上最天才的設計師，費迪南·保時捷。在當今世界，如此規(guī)模的汽車廠商能以獨立身份存在，并且經(jīng)營良好，足見其過人之處。（要知道法拉利、美洲虎、蓮花……都被大車廠收購）該公司除了汽車生產(chǎn)以外，主要從事研究和設計工作。該公司多年來承接大量由政府和各大汽車公司委托的研究和設計任務，因此保時捷公司擁有世界一流的汽車科技。而將這些技術應用到生產(chǎn)上，保時捷自然會造出最好的跑車和賽車。我們都知道保時捷的產(chǎn)品中，最著名的要數(shù)911了，這個誕生于1963年的車型，歷經(jīng)30多年經(jīng)久不衰，可以說是汽車歷史上最偉大，最經(jīng)典的作品了。保時捷911可以說是“甲殼蟲”車的后續(xù)，因為911脫胎于356,而356則來源于大眾“甲殼蟲”。這三種車型都是費迪南·保時捷設計的。雖然老保時捷已于1951年去世了，但他的設計思想和精髓卻通過他的作品從1934年一直延續(xù)至今，這恐怕是包括卡爾·奔馳、戈特利伯·戴姆勒和亨利·福特在內(nèi)的汽車歷史名人都沒能辦到的事情。保時捷公司的汽車產(chǎn)量通常保持在三萬輛左右，由于產(chǎn)量少，所以保時捷至今仍然保持傳統(tǒng)手工裝配作業(yè)方式，盡管隨著911的產(chǎn)量不斷增加，也建立了生產(chǎn)線，但其自動化程度仍不高，這也是保時捷比較名貴的原因。一輛基本型的911售價約7萬美元，300千瓦的911Turbo價值12萬美元，而根據(jù)定購生產(chǎn)的911GT2的售價高達20萬美元以上。但總的來說，保時捷在手工制作的名貴跑車當中還是最便宜的，而與它同檔次的法拉利卻比它貴得多。很多朋友拿法拉利和保時捷作比較，而且似乎更鐘情于外形瑰麗，有著濃郁意大利風情的法拉利。法拉利在中國的銷量也遠大于保時捷?？陀^上說這是兩種具有不同風格特點的著名跑車，也代表著跑車領域的: 回答者：網(wǎng)友

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