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汽車氣囊碰撞傳感器用的是什么材料工作原理是什么

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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碰撞傳感器按結(jié)構(gòu)分類可分為機電結(jié)合式、電子式和水銀開關(guān)式。其中機電結(jié)合式碰撞傳感器又可分為滾球式、滾軸式和偏心錘式碰撞傳感器。機電結(jié)合式碰撞傳感器的工作原理是利用機械運動控制電器觸點動作，再由觸點的斷開與結(jié)合控制氣囊電路的通斷。電子式碰撞傳感器，目前常用的有電阻應(yīng)變計式和壓電效應(yīng)式兩種。電子式碰撞傳感器沒有電器觸點，在發(fā)生碰撞時應(yīng)變電阻發(fā)生變形，使電阻發(fā)生變化、傳感器輸出信號電壓發(fā)生變化，當(dāng)電壓值超過預(yù)定值時，氣囊被觸發(fā)；或者壓電晶體在碰撞時發(fā)生變化而使輸出電壓變化，當(dāng)變化的電壓達到預(yù)定值，氣囊被觸發(fā)。水銀開關(guān)式碰撞傳感器是利用水銀導(dǎo)電的特性控制氣囊電路的通斷。碰撞傳感器的作用是檢測汽車在發(fā)生碰撞時的減速度或慣性力，并將信號輸人SRS氣囊系統(tǒng)的電子控制裝置。在SRS安全氣囊系統(tǒng)中，一般安裝使用3～4只碰撞傳感器，一般被安裝在車身兩側(cè)的前翼子板內(nèi)側(cè)，或者安裝在前照燈支架下面、發(fā)動機散熱水箱支架左右兩側(cè)。前碰撞傳感器有2～3只，在車身的左前部和右前部分別安裝一只，稱為左前碰撞傳感器和右前碰撞傳感器。日本馬自達轎車將前碰撞傳感器稱之為D碰撞傳感器或第一碰撞傳感器。在車身前部中央位置的碰撞傳感器稱之為中央碰撞傳感器。豐田車系左、右碰撞傳感器分別安裝在車身前部左、右翼子板內(nèi)。本田轎車也有將前部兩個碰撞傳感器安裝在左、右前照燈支架下面。林肯城市、凱迪拉克、沃爾沃、尼桑無限和馬自達轎車左前、右前碰撞傳感器分別安裝在發(fā)動機散熱水箱支架左、右兩側(cè)。馬自達和尼桑轎車的中央碰撞傳感器安裝在發(fā)動機散熱器支架的中央。豐田汽車將中央碰撞傳感器與SRS電腦安裝在一起，而SRS電腦則安裝在駕駛室變速桿前或后的裝飾板下面。防護碰撞傳感器也稱之為防護傳感器，豐田汽車公司稱作偵測傳感器，本田汽車公司將其稱之為觸發(fā)傳感器或觸發(fā)開關(guān)，馬自達汽車公司稱為S碰撞傳感器或第二碰撞傳感器。防護碰撞傳感器一般與SRS電腦安裝在一起，安裝在駕駛室中央變速桿前、后的裝飾板下面。: 回答者：網(wǎng)友

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