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東風(fēng)景遺汽車(chē)氣門(mén)頂缸缸蓋損壞原因分析

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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你好　即便是正時(shí)鏈條、皮帶不脫落，也有可能發(fā)生頂缸，比如俗話說(shuō)的跳齒，正時(shí)皮帶工作時(shí)間太長(zhǎng)、超過(guò)時(shí)限，或者是正時(shí)皮帶的調(diào)整松緊裝置失效后，正時(shí)皮帶和正時(shí)輪的配合不再那么緊密，有一定的間隙和松曠，常會(huì)發(fā)生這樣的事情。這種情況因發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)不同而造成的損失不同。而某些維修人員在更換正時(shí)皮帶、或調(diào)整正時(shí)后造成的頂氣門(mén)，和這種原因內(nèi)似；　　另外一個(gè)比較常見(jiàn)的是因?yàn)槠變?nèi)進(jìn)入了不可壓縮的物質(zhì)，比如水、螺絲等等，這個(gè)也很常見(jiàn)；　　還有比較常見(jiàn)的，是因?yàn)闅忾T(mén)的原因。某些車(chē)主用了不好的油品，（機(jī)油、汽油、某類(lèi)養(yǎng)護(hù)用品），導(dǎo)致熄火后這些不好的油品凝結(jié)在氣門(mén)桿附近，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)氣門(mén)卡死（特別是剛剛啟動(dòng)時(shí)），起動(dòng)造成頂氣門(mén)損失。氣門(mén)出問(wèn)題實(shí)際中原因較多，還有因?yàn)闅忾T(mén)彈簧損壞，某些車(chē)型用了質(zhì)量不合格的氣門(mén)、在受熱后卡死；　　以上是比較常見(jiàn)的，也有一些奇怪的案例，比如連桿的問(wèn)題（斷裂），人為的沒(méi)有鎖緊連桿螺絲等等。: 回答者：網(wǎng)友

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