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RIO銳歐?1.4?MT?GL這車怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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起亞Rio轎車被公認(rèn)為入門級轎車中使用成本最低的車型，并曾一度成為廉價轎車的代名詞，然而新Rio已經(jīng)脫胎換骨，各方面都比老款有了顯著的提升，現(xiàn)在東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了國產(chǎn)Rio，是否一樣能取得好評呢？近些年來，類似Rio這樣的小型車已經(jīng)越來越受到人們的尊重，尤其是對剛工作不久的年輕人來說，不愿意在汽車這部分投入太多的資金，也不奢望氣派，而只是想有一個實(shí)用的代步工具，把目光鎖定在10萬元以下的級別中。這個級別的車一般不會帶給駕駛者更多驚喜和渴望，但是必須注意到的是這個細(xì)分市場的客戶群對價格的敏感度遠(yuǎn)超過25萬以上級別，因此各大廠商也絞盡腦汁推出各種低價格高配置的車型來搶占這一市場，其中韓國車廠似乎在配置和價格方面總是領(lǐng)先于日本和德國的競爭對手，盡管品質(zhì)上不敢恭維，但仍然博得了一大批人的青睞。以上一代Rio為代表的起亞就曾經(jīng)是廉價的代名詞，但是在6年之間，起亞已經(jīng)成長為一個生產(chǎn)全系列車型的大型車廠，與現(xiàn)代集團(tuán)合并以后生產(chǎn)的賽拉圖、獅跑和嘉華等車型在品質(zhì)上已經(jīng)有了很大的提升，如今在東風(fēng)悅達(dá)起亞投產(chǎn)的這一款是06年換型的新版Rio，作為低端車型它是否也得到了足夠的提升呢？在一天的試駕之后，答案是肯定的。Rio外觀頗有歐系車的特征，多邊形前大燈與發(fā)動機(jī)蓋和中網(wǎng)曲線巧妙呼應(yīng)，細(xì)網(wǎng)狀水箱散熱格柵外圍以鍍鉻寬條處理，和歐美版比起來，黑色的防撞飾條被和車身同色的保險杠取代了，可是似乎歐美版的看起來更為青春運(yùn)動一些。 Rio和雅紳特基于同一個平臺，軸距達(dá)到2.5米，而且為了得到更大的車內(nèi)空間而犧牲了一些后備廂容量，其結(jié)果就是在同一級經(jīng)濟(jì)型車款中，Rio的內(nèi)部是最為寬敞的，連頭部空間也比一般小車高出不少。在配置方面，Rio繼承了東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車一貫以來配備齊全、貼合消費(fèi)者需求的優(yōu)點(diǎn)。為了滿足年輕人喜歡DIY音樂的特性，Rio全車系都配備了MP3，這在1.4升的級別中還不多見。此外，1.6升的版本還帶有多功能方向盤、手機(jī)免提系統(tǒng)、行車電腦、遙控鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、電動外后視鏡、電動天窗等。 1.4升4缸發(fā)動機(jī)、前輪驅(qū)動、麥弗遜式前懸架和半獨(dú)立扭力梁后懸架是小型車的經(jīng)典布局，但和低廉的價格形成反差的是Rio的行車品質(zhì)一點(diǎn)也不含糊，我并不指望96馬力的發(fā)動機(jī)能換來迅猛的加速，但Rio在市區(qū)道路的表現(xiàn)已經(jīng)超過了我的期望值，低檔位的油門反應(yīng)比較靈敏，轉(zhuǎn)速上升很快，深踩油門能換來不錯的加速度，缺點(diǎn)是換檔行程較長，影響了換檔的順暢性。到了高速公路: 回答者：網(wǎng)友

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