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大眾速騰是什么檔次的車

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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　　速騰1.6mt 1000km 感受(多圖) 　　買了小騰10多天了,買車之前在civic 1.8 exi和速騰1.6之間徘徊得異常辛苦.最終選擇了速騰1.6.理由是本人對(duì)動(dòng)力要求并不高,買車主要目的還是在市區(qū)上下班和日常代步工具,即使上高速,1.6的排量也足夠,個(gè)人對(duì)加速的推背感并不敏感.搞笑的是聽說速騰加速有些肉,家人非常開心,說那就買速騰,安全...我無語. 　　civic1.8和速騰1.6我都試駕過,客觀上說,civic的發(fā)動(dòng)機(jī)比速騰的老掉牙的1.6要好的多了去了,動(dòng)力充沛油耗低,而且civic的內(nèi)飾非常漂亮,科技感十足,很適合年輕人.但賣車的銷售經(jīng)理說日本車就是這樣,你能看得到的東西都是很漂亮的,而看不到的地方往往會(huì)偷工減料,打開civic車門,看連接處鉸連,的確相對(duì)速騰要薄弱得多,而且在網(wǎng)上看帖,據(jù)說小冰雹都能把civic砸出一個(gè)個(gè)小窩.后來不選civic還有個(gè)原因:我本人雖然恨小日本,但是并不過激,所以買車對(duì)日本車談不上排斥,但是我們單位有個(gè)人買了豐田花冠不到一個(gè)月被人用小刀在車身上劃了很深很深的"買日本車做日本狗"的字樣,這件事讓我有了陰影. 　　言歸正轉(zhuǎn),買了速騰1.6總體感覺不后悔.加了亮條,雷達(dá),鋁圈,天窗.開起來還是很舒適的,后排空間相比寶來要好了許多.即使是胖子坐都不覺得擁擠.獨(dú)立懸掛使得乘員在行駛過程得舒適性得以保證。怠速的確低680rpm左右,起步離合要"緩"抬,前兩天先開了同事的賽歐(怠速1000-1100轉(zhuǎn)),然后回到自己車內(nèi),起步,抬離合,熄火... 小騰1.6的空調(diào)是手動(dòng)的,制冷效果說得過去,但是個(gè)人感覺不及civic,車載音響是單碟mp3/cd播放器,喇叭簡(jiǎn)配了,只有前排4喇叭.個(gè)人絕對(duì)音響效果一般,遠(yuǎn)不及civic,不過日本在電子電器方便的確要強(qiáng)于德國(guó). 　　esp暫時(shí)還沒用到,速騰明顯比civic厚實(shí),當(dāng)你先開civic然后再坐進(jìn)速騰駕駛艙你就能明顯感覺得到,關(guān)車門的聲音非常好聽,很厚重.安全帶報(bào)警比較煩人,起步后若駕駛員沒帶安全帶,報(bào)警聲將長(zhǎng)鳴90秒左右.不過也好,總比被交警查到罰款好.起步后車速到15km/h時(shí)自動(dòng)落鎖,四門關(guān)閉.停車后,不管哪個(gè)門只需拉兩次把手即可解鎖開門. 　　眼鏡盒比較實(shí)用,夏季炎熱,墨鏡有了家.后排閱讀燈效果很好,夜晚母親經(jīng)常坐在后排看雜志.行李箱空間奇大.至少在我見過的緊湊型車?yán)锸亲畲蟮?可以放好多東西.一家四五口人出去旅游放行李是綽綽有: 回答者：網(wǎng)友

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