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柴油發(fā)電機組的渦輪增壓器為什么會損壞？?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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　　當發(fā)電機的渦輪增壓器損壞，我們更換新的渦輪增壓器后，檢查機油壓力等卻是各部均正常，但是當發(fā)電機工作30min左右，渦輪增壓器的渦輪殼變得通紅通紅的?？墒牵l(fā)電機渦輪殼的材料是鑄鐵，如果柴油機是正常排氣，那么渦輪殼根本不會出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象。　　壓氣機喘振就是增壓器在工作過程中向氣缸內(nèi)輸送空氣量不足，空氣壓力產(chǎn)生較大的波動，在壓氣機端發(fā)出異響。由于喘振，發(fā)動機工作不平穩(wěn)，功率下降，排氣冒黑煙。原因是進氣系統(tǒng)堵塞，如空氣濾清器濾芯嚴重阻塞，進氣管內(nèi)油污太多阻塞；增壓器的噴嘴環(huán)流通道發(fā)生變形也會造成喘振；　　2壓器在運轉(zhuǎn)中發(fā)生雜音，發(fā)出金屬的撞擊、摩擦聲，或者產(chǎn)生振動。這是增壓器轉(zhuǎn)子和渦殼之間的間隙發(fā)生了變化，應拆卸轉(zhuǎn)子檢修調(diào)整；　　壓器在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了強烈的振動，這是由于轉(zhuǎn)子組不平衡，軸承損壞造成的，應更換軸承及進行轉(zhuǎn)子組的動平衡校驗；　　增壓壓力下降。主要原因是進氣道堵塞，進入中冷器的進氣道連接軟管松脫、破裂造成；　　增壓器突然停止運行，發(fā)動機功率下降。這是增壓器軸承損壞，轉(zhuǎn)子組燒死的原因。: 回答者：網(wǎng)友

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