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大眾邁騰1.8T報燃油油軌系統(tǒng)壓力低什么原因

大眾邁騰1.8T報燃油油軌系統(tǒng)壓力低什么原因
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-11
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邁騰使用的缸內(nèi)燃油直接噴射發(fā)動機，這種發(fā)動機直接將燃料噴射進汽缸內(nèi)，而不是傳統(tǒng)的噴射到進氣道內(nèi)，缸內(nèi)噴射的發(fā)動機有種稀薄燃燒的模式，也叫分層燃燒，用以提高經(jīng)濟性、降低排放，這種模式下是在活塞快接近上止點開始點火的時候才將燃料噴進汽缸，為了能讓燃油快速與空氣混合，需要在極短的時間內(nèi)噴射足夠量的燃油，此時就需要燃油壓力調(diào)節(jié)發(fā)調(diào)高燃油噴射壓力，才能噴射足夠量的燃油與空氣快速混合燃燒。而且活塞在汽缸內(nèi)運動時已經(jīng)讓汽缸出現(xiàn)高壓狀態(tài)了，噴射壓力不夠大大話，燃油噴出后反被壓制無法與空氣混合，因此活塞頂部還會加工出一些形狀，方便產(chǎn)生渦流，對燃油機空氣起到引導作用。此種發(fā)動機的燃油噴射壓力是傳統(tǒng)發(fā)動機噴射壓力的幾倍甚至幾十倍。
回答者：網(wǎng)友
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