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小松挖機(jī)210-7發(fā)電機(jī)發(fā)電但電腦板上顯示只有24點4伏是什么情況？一般都是27伏左右我的只有24伏左右？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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我現(xiàn)在有2臺小松挖掘機(jī) 但是每次出問題都要找小松公司的維修員來檢修每次的維修費(fèi)在3000+ 還有路費(fèi) 食宿和煙錢零零總總加起來每次每臺機(jī)子要著4000+左右對我個人來說太昂貴了我想請問誰會操作小松挖掘機(jī)電腦板或者能否教教我現(xiàn)在賺錢不容易每次修車都太貴了小松的泵控制器與監(jiān)控面板在整個挖掘機(jī)控制系統(tǒng)中是比較核心的控制單元。我們在這里建議主機(jī)廠家把產(chǎn)品的價格降下來，配件的服務(wù)搞上去，這樣才不會惡性循環(huán)下去。挖機(jī)的電腦板在平時使用的時候是很少損壞的，他不屬于易損件，一般都是人為或不可抗拒力所導(dǎo)致。小松的泵控制器與監(jiān)控面板在整個挖掘機(jī)控制系統(tǒng)中是比較核心的控制單元。其自動化程度也相當(dāng)之高。小松從-3系統(tǒng)開始就已經(jīng)把模擬電路及大規(guī)模集成電路應(yīng)用到它的泵控制系統(tǒng)同中去了。當(dāng)時用發(fā)光二極管來顯示出現(xiàn)的故障及相關(guān)工況信息，工作人員通過讀發(fā)光二極管的開關(guān)狀態(tài)并核對故障表就可以知道機(jī)器發(fā)生了什么狀態(tài)。同期像卡特彼勒的200B 日立的-1-2 神鋼的-1-2 也都采用了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)。到了九十年代是工業(yè)大發(fā)展的時候，小松把在工業(yè)上廣泛應(yīng)用步進(jìn)電機(jī)技術(shù)及轉(zhuǎn)速采集技術(shù)應(yīng)用到了挖掘機(jī)上，大大的提升了發(fā)動機(jī)與液壓系統(tǒng)的完美匹配，自動化程度大大提高。同期象現(xiàn)代，大宇也才用了該技術(shù)。目前小松的第八代機(jī)型全系采用符合排放標(biāo)準(zhǔn)的高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)。其控制單元為德國馬牌和摩托羅拉兩家公司的產(chǎn)品該產(chǎn)品在美國和歐洲已經(jīng)使用了很長一段時間了是非常成熟的產(chǎn)品，小松的優(yōu)勢在于它把發(fā)動機(jī)ECM很多參數(shù)和設(shè)置無縫的嵌入到了監(jiān)控面板里，除非一些高端的設(shè)置要借助ECM認(rèn)證的適配器進(jìn)入ECM內(nèi)部設(shè)置。一些簡單設(shè)置可以直接通過在監(jiān)控面板以操作命令的形式直接調(diào)取，例如更改供油量斷缸等，象其他品牌則需要由發(fā)動機(jī)制造商所提供的特殊軟件及適配器才可以進(jìn)行相應(yīng)的操作，它是個獨(dú)立的控制單元唯一公開的是基本參數(shù)及故障碼，有的甚至連故障代碼都與整機(jī)廠家都不一致需要比對及翻譯。而高級指令及參數(shù)并沒有公開或提供給整機(jī)廠家。小松的混合動力技術(shù)來源于汽車領(lǐng)域，在發(fā)動機(jī)與液壓泵連接處配置了發(fā)電機(jī)通過發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能儲存到蓄電里在通過逆變的原理給回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，當(dāng)需要回轉(zhuǎn)時可以通過其電動的馬達(dá)帶動從而節(jié)省發(fā)動機(jī)的部分能量. 同時在監(jiān)控系統(tǒng)中也相繼推出了數(shù)碼管顯示技術(shù)的小松第五代機(jī)型，不久后推出的液晶顯示技術(shù)的第六代，到目前的CSNT LCD偽彩顯示技術(shù)的第7代。及目前最先進(jìn)SI TFT LCD: 回答者：網(wǎng)友

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