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英菲尼迪新車?q50?2.0t需要磨合期嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。運動部件都需要磨合，這顯然不能說“錯”，但也不能算“ 對”，因為這些零部件之間的“ 磨”是一定的，而“合”實在談不上。根據(jù)現(xiàn)在的機械設計、加工工藝和裝配技術，這些零部件已經沒有必要經過“磨”才能使它們更好地配合和工作。那么，到底在磨合什么？這里的磨合是指發(fā)動機內部的活塞環(huán)和氣缸壁之間的配合。在發(fā)動機中。由于氣缸里的溫度和壓力都非常高，高速運動的活塞不可能通過與氣缸壁直接接觸來起到密封作用，兩者之間有一個活動間隙，而密封的實現(xiàn)則由活塞環(huán)來保證。活塞環(huán)通常由氣環(huán)和油環(huán)組成，顧名思義，氣環(huán)用來封氣（防止氣缸內的混合氣或者廢氣進入曲軸箱，以免發(fā)動機功率下降，并且防止對機油造成污染），油環(huán)用來封油（因為曲軸會將曲軸箱內的機油甩到氣缸壁上，油環(huán)的作用是刮去這些機油)，不讓機油進入燃燒室而造成燒機油現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

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