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奇瑞瑞虎3分期付款的車提車到掛牌上路中間都有什么流程

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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奇瑞瑞虎-評(píng)價(jià) 瑞虎3是奇瑞汽車第一款交叉型乘用車，廠家稱之為NCV——新概念CROSS汽車，它有著SUV一樣的造型、轎車一樣的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，很受年輕消費(fèi)者的青睞。無獨(dú)有偶，瑞虎是目前奇瑞量產(chǎn)車中最高端的車型，上面應(yīng)用了奇瑞最先進(jìn)的技術(shù)和工藝，價(jià)格也相對(duì)較貴。鈑金件和外裝飾件非常漂亮，內(nèi)飾件材質(zhì)和裝配工藝與東方之子相比差距也并不大。奇瑞瑞虎-駕駛感受瑞虎的駕駛、乘坐感受更像是一款轎車而不是SUV。四輪獨(dú)立懸掛帶來很好的舒適性，但剛性不足讓瑞虎3無法承受劇烈的顛簸。并且懸掛系統(tǒng)只提供了190毫米的最小離地間隙，顯然翻山越嶺也不是瑞虎3能夠做到的。配置了1.6升排量ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎3最大功率達(dá)到80千瓦，扭矩為147牛米，在城市平坦的路面拖動(dòng)1375千克的車身并不費(fèi)力。你可能經(jīng)常會(huì)見到一些評(píng)論，說1.6升瑞虎3動(dòng)力性能平平，但實(shí)際上在不開空調(diào)、乘坐2人的時(shí)候，動(dòng)力性能與一些同排量小轎車差不多。而且瑞虎3的扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)4300轉(zhuǎn)的時(shí)候才開始達(dá)到峰值，這與SUV強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速扭矩不同，所以很多人對(duì)瑞虎3有誤解。瑞虎的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是轎車的感覺，輕盈、準(zhǔn)確很容易駕駛，不像這一級(jí)別SUV那樣沉重、含糊不清。手動(dòng)變速箱也表現(xiàn)不錯(cuò)，多數(shù)擋位都比較清晰，入擋力度也不大。難怪很多荷包不太充裕，又喜歡特立獨(dú)行的年輕女性對(duì)瑞虎3特別鐘情。奇瑞瑞虎-特色除了瑞虎獨(dú)特的車型定位，靚麗、可愛的造型是它吸引消費(fèi)者最有力的武器。2510毫米的短軸距搭配4285毫米的車身長度，瑞虎3就像是一個(gè)大玩具，緊湊的車身讓設(shè)計(jì)師能夠發(fā)揮更多的才華。在側(cè)面，你看不到夸張的肌肉感線條和突起的輪眉，相反圓滑的A柱和車門上的原廠彩色噴繪體現(xiàn)出另類都市時(shí)尚。相信瑞虎3的前臉會(huì)讓你忍俊不禁——它真是太可愛了，三角形前大燈、散熱隔柵和前保險(xiǎn)杠構(gòu)成一幅憨態(tài)可掬的油畫，難怪俊男們叫它“虎子”，靚女稱之為“虎妞”。而車尾的圓形霧燈和外掛式備胎，營造出圓乎乎、胖墩墩的感覺，特別的卡通。與可愛的外形相比，瑞虎3的內(nèi)飾顯得普通一些。淺米色、淺灰色兩種主色調(diào)充滿內(nèi)飾空間，惟獨(dú)梯形中控臺(tái)部分是大面積黑色的面板，而寬條狀金屬質(zhì)感飾條穿插其中。瑞虎的儀表臺(tái)由大面積塑料構(gòu)成，質(zhì)感一般。并且某些內(nèi)飾件制造、安裝工藝還有待于提高，因?yàn)檫吔堑拿毯痛笮〔痪目p隙會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)瑞虎3的好感。奇瑞瑞虎-配置瑞虎的配置十分豐富：安全配置有前排雙安全氣囊、ABS+EBD，舒適配置包括帶MP3接口的C: 回答者：網(wǎng)友

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