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GranCabrio?2010款怎么樣專家點評
GranCabrio 2010款怎么樣專家點評
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-16
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現(xiàn)代汽車的發(fā)展正呈現(xiàn)這一趨勢,操控的精妙性與細微的差別正逐漸消失于當今的汽車海洋中。想要真正地從一部新款的保時捷911中找到駕駛樂趣,征服后
車輪
上的橡膠板層你需要把車子開到能與直升機相媲美的速度。 現(xiàn)在路上也有大批的老款車型,由于電鍍鋼板技術(shù)的優(yōu)秀的防腐蝕性,這些老車依然強健,而真正喜歡他們的跑車迷們通常所拾起的是那些專業(yè)的新聞報道而不是最新的車主手冊。 帶著所有與銷售人員舌戰(zhàn)所省下的錢,還有只有美元才理解的貶值性,他們把他們的老玩具又送到了改裝車廠處。這使得真正意義上的怪獸誕生了,比如這里的這款保時捷993代的Turbo現(xiàn)在有600匹的馬力。 Jan Fatthauer的名字通過占據(jù)各大媒體頭條的Vf400及新近的保時捷GT9而為世人所知,后者本有機會成為世界上跑得最快的量產(chǎn)車的,最快成績?yōu)?58MPH。不過你如果看看他多特蒙德的工作間還會發(fā)現(xiàn),一切都不止于此,那里還有一部996代車型,一部944 Twin Turbo甚至一部GT2動力的露營車。公司的公開形象決定了這一瘋狂的計劃無法永遠成為一個秘密。 這種計劃通常是源自于一名尊貴顧客的改裝要求,不過一旦你遇到一個要求你改裝出一部1100匹的911 Turbo Cabriolet的人時,一系列其他的事情也就不可避免地發(fā)生了。祝福事后諸葛亮的Jan可以實現(xiàn)成功地實現(xiàn)這一改裝,并能維持在一種瘋狂,危險的水平,而且他一直以來都是這樣的。 油門位移的稍稍向前都會引爆可怕的動力響應(yīng),你的感覺就像是驚醒了夢中的雄獅,其瘋狂程度無異于是你踢中了它的睪丸。即使是目前最狂野的當代車型聽起來也是過于溫順了,而這次完全不一樣了,它就像是射釘槍中的射釘直穿石壁,又如是酒吧斗毆中臉部受到的那重重一擊。 有太多爭吵911是應(yīng)該氣冷還是水冷的論壇,而這里這部993我們知道是最后一代使用氣冷的911車型。這意味著它可以像一只袋獾一樣進化,它擁有更深沉的氣息,其危險指數(shù)足以懾倒當今一切對手。 車子的百公里加速在4.5秒內(nèi)完成,極速超過175MPH。當然如果你駕駛的是一部997 Turbo你可以開得更快,但感覺完全是兩碼事,你永遠不會感覺到這種情況下是什么感覺,沒有牽引力輔助或是任何主要的電子系統(tǒng)。 車子加裝了GT2的風格套裝,BBS的老式輪圈,F(xiàn)atthauer的男孩裝飾的運動座椅,給人以完美的競賽化內(nèi)飾。它看起來誰也不象,不是完美的GT2,也不是Turbo,應(yīng)該說是兩者的混搭,只有真正意義上的
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