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謳歌MDX 08現(xiàn)貨 北京4S店哪家有賣 多少錢 急?。?!
提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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" 在國內(nèi)正式推介始于去年的北京車展,這也是Acura繼旗下的RL和TL后,第3款登陸中國的車型,也是第一款SUV車型。這款車占據(jù)了Acura在美國市場三分之一的銷量,更被其自豪地稱為“駕駛者SUV”,現(xiàn)在拿到中國市場,是否會對我們的胃口呢? Acura MDX 優(yōu)點:駕乘舒適,反應敏捷,操控性能佳。 缺點:部分配置還需本土化。 站在MDX身邊,我被其硬朗的線條所吸引,這種風范不僅僅是在整個外形上,更是在外部的每個細節(jié)上。前大燈的多折線不規(guī)則設計非常少見,特有的五邊形進氣格柵更是采用兩條粗獷的深銀色橫欄,襯托中間大大的Acura標志。HID前大燈非常亮,但絕沒有刺眼的感覺。尾燈采用的是已經(jīng)流行的LED燈,非常容易造型,并與前大燈交相呼應。 其實,從整個車身可以看出,高大的面包型SUV已經(jīng)被市場所淘汰,取而代之的做法是,摒棄SUV中的皮卡成分,然后注入轎跑的靈魂,這個理念已經(jīng)在很多車上體現(xiàn),Acura MDX就是這樣,寶馬X5等也使用了類似的概念,這都是讓擁有者有更為舒適的駕乘感受。這種新式SUV的特征就是:低矮的車身,內(nèi)部感覺像是帶有三排座椅的旅行車,底盤卻更接近轎車。MDX則更加極端地呈現(xiàn)出轎跑車的潛質(zhì),進入車內(nèi)就更有體會。 首先是舒服的桶式座椅,類似跑車,給予足夠的側(cè)面支撐,坐在上面,很容易忘記MDX是輛SUV,甚至視野也更像一輛轎車。其次,儀表臺充滿雕塑感,將駕駛者包容在里面,尺寸超大的圓形儀表盤讀數(shù)清晰,變速器檔桿也緊緊靠攏在駕駛者一側(cè),電動座椅與方向盤在熄火后能自動收縮,方便上下,就是自動調(diào)整也非常方便,而且手臂與頭部空間都非常充裕。中控面板分布很整齊,與RL、TL有點區(qū)別,個人感覺設計更好些??照{(diào),音響,導航的按鍵從上到下按照使用頻率合理布置。特別是導航系統(tǒng),采用全中文標識的按鍵,很容易熟悉和設置導航路線。惟一遺憾的是導航軟件還比較簡單,無法提供更為全面和詳細的信息,有點辜負如此好的一個平臺。 3.7升全鋁發(fā)動機動力十足; 三幅方向盤手感舒適; 尺寸超大的儀表盤,看起來真方便; 尾部設計給人以厚實的感覺。 Acura在設計內(nèi)部空間的時候強調(diào)的是“4+3”模式,優(yōu)先考慮前排兩個及第二排外側(cè)兩個乘客,然后再是其他三個乘客,多數(shù)是小孩。美國市場的SUV流行采用7座設計,但第三排的利用率還是非常低的,即使如此,沒有7座的SUV還是非常難銷,歸根結底就是家庭主婦青睞于7座,覺得使用起來非常方便,特別是接送孩子。
回答者:網(wǎng)友
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