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比亞迪-思銳?-?分期2年買思銳比全款多花多少錢

比亞迪-思銳 - 分期2年買思銳比全款多花多少錢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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1.車內(nèi)高度不足,178cm以上的駕駛者在駕駛位的感覺會比較壓抑, 即使座椅放到最低, 仍會覺得視野不夠廣闊2.車內(nèi)儲物空間太少,而且設(shè)計得不夠合理,例如車門儲物格連小瓶的礦泉水都放不下3.車頭太長,導(dǎo)致車內(nèi)空間體現(xiàn)不了2755mm的軸距優(yōu)勢 - 而比亞迪中級車車頭長的特點從F6,G8到思銳都被傳承, 雖然看起來很大氣, 但是消費者更不愿意看到車內(nèi)空間因此而被壓榨4.HUD無法實現(xiàn)與中控屏幕分屏5.云服務(wù)貌似只能免費使用2年外觀: 1.前臉霸氣, 車身的曲線算不上流暢但是因此而顯得很硬朗2.個人認為思銳的尾巴還是最易于區(qū)分其它品牌車,鍍烙的銀條橫貫左右,而尾燈的形狀沒有模仿的痕跡,BYD的點亮logo有個性而且稍顯張揚,雖然在街上會被其它車吐槽, 但思銳的造車工藝及配置會令駕駛該車的的車主更加自信內(nèi)飾: 1.真皮沙發(fā)很舒服, 個人不在意包裹性的感覺,最起碼用料已經(jīng)很對得起這個價位的車2.很遺憾的看到中控臺用料均是硬塑料,但是基本無異味,接縫處均勻空間: 1.稍有遺憾,無法體現(xiàn)出2755mm的軸距優(yōu)勢,后排乘客雙腿擺放雖不會感覺局促, 但絕對談不上富余2.車高太低,頭部空間不足配置:在10~20w內(nèi)絕對屬于奢侈級別:1.云服務(wù)的監(jiān)控,啟動,防盜功能已經(jīng)可以俘虜不少準車主的心,實際使用起來更加覺得實用,而且提前為未來車的平民配置發(fā)展指明了方向,不難想象以后該項功能會成為各品牌標準配置的話車主們的心情會如何激動2. 儀表盤的信息豐富, 字體也夠大, 駕駛員能夠輕易獲得全車各項信息3.夜視HUD雖然用處不大,但錦上添花的功能我們車主是不會嫌多的動力: 1.5L的排量,近于2.4L的動力,操動思銳的車重絕對毫無壓力,而且加速不會飄.推背感在1800轉(zhuǎn)之后馬上就會體現(xiàn)出來,與官方描述一致操控:即使有液壓助力但方向盤也需要有一定的力量才能旋轉(zhuǎn)自如,單手搓盤基本已經(jīng)不能實現(xiàn)了方向盤沒有虛位,但因為車頭太長而且車身也長的關(guān)系,很難感覺到準確的操控油耗:因為還沒過磨合期, 頭500公里平均油耗為8.5L百公里,加的97#.個人來講基本滿意,期待磨合首保后的表現(xiàn)舒適: 1.地面的顛簸過濾很好,懸掛的調(diào)校十分到位, 符合思銳這個級別家用車的定位2.米其林的輪胎對靜音的表現(xiàn)也起了很大作用,作為一部13W不到的國產(chǎn)車的隔音表現(xiàn),作為車主的我十分滿意3.座椅的皮質(zhì)算不上高檔,但是吸入性很好,也沒有異味,后排的乘坐感覺十分愜意,當(dāng)然太高的人可: 回答者：網(wǎng)友

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