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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)離合器總泵壞了有什么特征

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-17
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　　汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)離合器總泵壞了，就是總泵內(nèi)部的橡膠密封圈，密封不嚴(yán)，導(dǎo)致總泵無(wú)壓力，離合器不能切里，或切里不徹底，用腳踩下時(shí)，如果嚴(yán)重時(shí)會(huì)踏板無(wú)力一腳踩到底，而且踏板不回位。有時(shí)總泵后側(cè)會(huì)漏油。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)離合器總泵、分泵的檢測(cè)： 　　離合總泵，分泵，相當(dāng)于兩個(gè)液壓缸。總泵上有進(jìn)出油管，分泵只有一根管。 　　踩下離合器，總泵的壓力傳輸?shù)椒直?，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時(shí)就可以開始換檔。 　　松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動(dòng)力傳輸繼續(xù)，分泵的油回流進(jìn)油壺。 　　當(dāng)換檔困難，分離不徹底時(shí)，需要檢測(cè)離合器總泵，分泵有無(wú)滲漏油現(xiàn)象，有問題及時(shí)解決，降低磨損。
回答者：網(wǎng)友
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