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jx6476d?是不是陸風(fēng)x6

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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2005年上市的陸風(fēng)X6[1]，是陸風(fēng)宣揚“轎車化越野”的新作，它不單在外觀上做了陸風(fēng)X6 改進，更關(guān)鍵是重新開發(fā)了底盤，改用螺旋彈簧。隨后，陸風(fēng)又推出了風(fēng)尚MPV和風(fēng)華轎車，開始進軍轎車市場，不過，陸風(fēng)并沒有忘記自己“起家”的領(lǐng)域：SUV。沉寂3年之后，陸風(fēng)再次推出小改款的新車——陸風(fēng)X6龍騰版。新款車型換裝了一款2.5L的高壓共軌中冷增壓柴油發(fā)動機。由于陸風(fēng)的發(fā)動機研發(fā)工作一直落后于車型開發(fā)，X6自2005年推出以來，一直采用五十鈴JX493系列發(fā)動機，功率低陸風(fēng)X6 且噪音大，排放也跟不上法規(guī)要求，不符合SUV城市化的需求，換代勢在必行。不過，陸風(fēng)沒有斥巨資去建立自己的發(fā)動機研發(fā)體系，仍是采用引進，這次引進的是意大利VM公司的2.5L柴油機型，VM是一家專業(yè)柴油機制造商，其產(chǎn)品廣泛使用在吉普、克萊斯勒等車型上。龍騰的外形基本輪廓依然源于五十鈴Rodeo，但這個1994年推出的設(shè)計已被陸風(fēng)多次改進，但龍騰與老款X6在外觀上的變化非常小，兩者唯一不同的只有進氣格柵的樣式。以10萬元級別標準來說，龍騰的整體車身工藝還算不錯，在車身鋼板的硬度和漆面光潔度方面，都達到一款高產(chǎn)車型應(yīng)有的成熟度。整體式保險: 回答者：網(wǎng)友

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