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斯巴魯XV是越野車底盤嗎
斯巴魯XV是越野車底盤嗎
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-25
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優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾做工精細(xì),配置不錯(cuò);空間靈活寬敞;動(dòng)力不錯(cuò);操控舒適。斯巴魯XV時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形和舒適的操控是吸引大多數(shù)購(gòu)車者的兩個(gè)方面,XV同時(shí)搭載SUBARU第三代水平對(duì)置FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),全系2.0L排量,配置VCT無級(jí)
變速箱
,越野樂趣較多;內(nèi)飾動(dòng)感,配置不錯(cuò),精細(xì)的做工和寬裕舒適的空間受到了不少人的好評(píng)缺點(diǎn):后備箱有點(diǎn)小,內(nèi)飾如果在精致一點(diǎn)就好了,噪音略大,懸架調(diào)校偏硬;油耗較高;維修保養(yǎng)不方便;定價(jià)不合理外觀:外觀靚麗,尤其是珍珠白的,用的是金屬漆,雖然也喜歡天空藍(lán)的,其實(shí)最喜歡還是橙色,看起來更加colorful一點(diǎn),更加年輕一點(diǎn),更加有活力一點(diǎn),我女朋友也很喜歡這一款顏色,年輕時(shí)尚,一覽無遺;車的大燈很有特色,顯得很男人,也很有神,鋁合金行李架作為裝飾性和實(shí)用性兩相宜;純黑外帶鍍鉻曲線的輪轂顯得與眾不同。至于哪部好看,那就是各位看官自己口味的問題了內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車比較一般,車前部
儀表盤
下和副駕駛座手套箱下居然有線頭露出來,不知道是不是就我的車子是這樣;另外,如果真皮座椅弄成打孔的就好了,后排兒童安全座椅的孔就是生生從真皮上掏出來的,然后拿根皮帶蓋上了事,其實(shí)這樣的座椅還是挺結(jié)實(shí)的,就是怕給小孩搞壞了。 空間:車內(nèi)駕乘空間寬敞,真皮座椅包裹性較好,舒適度不錯(cuò),高個(gè)子的話可能會(huì)有點(diǎn)不適,因?yàn)轭^部空間略顯緊湊,高個(gè)子的坐前排會(huì)比較舒服一點(diǎn)。雖然軸距之后中規(guī)中矩的2635,但后座的空間確實(shí)不錯(cuò),腿部空間大,舒服。 配置:配置不錯(cuò),無極檔CVT無級(jí)變速,全時(shí)四驅(qū),H型
氣缸
,盤式后制動(dòng),麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸,雙叉臂式獨(dú)立懸掛后懸動(dòng)力:搭載SUBARU第三代水平對(duì)置FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)和全市四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),有些人覺得2.0L的動(dòng)力不足,但實(shí)際駕駛中,動(dòng)力輸出充沛,起步穩(wěn),提速較快;尤其是起步的那一下,挺能唬住人的,噌一下就出去了。 操控:同級(jí)別車我覺得這是操控最好的車了,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)+翼豹的底片+偏硬的懸掛,斯巴魯XV整體操控舒適,CVT變速箱變速安靜,坐姿高,視野好,底盤高,通過性強(qiáng)。 油耗:燃油經(jīng)濟(jì)性一般,稍微偏高舒適:空間寬敞,前排空間充足,后排空間不小,駕駛座視野遼闊,后排腿部空間適中,整體感覺舒適;真皮座椅,強(qiáng)包裹性。 保養(yǎng):維修保養(yǎng)不方便,且費(fèi)用高,4S整體服務(wù)比較不錯(cuò)
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