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斯巴魯xv橙色版的好看嗎？它的底盤多高呀？通過性如何？求懂車的朋友指點(diǎn)下～

斯巴魯xv橙色版的好看嗎？它的底盤多高呀？通過性如何？求懂車的朋友指點(diǎn)下～: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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說到730，我這話匣子就打開了，我現(xiàn)在開的就是1.5豪華版的寶駿730。730是前置前驅(qū)MPV,轎車化平臺(tái)，這個(gè)樓主應(yīng)該知道吧。最近這段時(shí)間，我天天去工地接人，這也是比較考驗(yàn)730，不過一起都很順利。首先，這轎車化底盤，還就是舒服，也沒有以前開面的的顛簸感覺。蓮花調(diào)校果然不一般！廠家對(duì)于730的底盤調(diào)教還是很重視的，兩度將整車底盤空運(yùn)至英國蓮花汽車總部，經(jīng)歷四個(gè)階段，花了千萬人民幣進(jìn)行底盤調(diào)校。據(jù)說，最后還根據(jù)了中國的路況對(duì)懸架剛度、濾震效果、拐彎角度，以及日常的用車需求進(jìn)行了改進(jìn)。經(jīng)過調(diào)教后的底盤，偏向于舒適性，懸掛能夠快速響應(yīng)，大幅降低將路面顛簸730，駕乘的舒適性還是很不錯(cuò)的。真是技術(shù)強(qiáng)大，背景太硬。另外，跑工地，山路的時(shí)候，730操控也給力， 1.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)跟別克凱越的是一樣的。買車的時(shí)候擔(dān)心動(dòng)力會(huì)有不夠用的情況，但是事實(shí)證明在大多數(shù)情況下，730的動(dòng)力足夠日常使用，駕駛感受都挺好，二檔的時(shí)候扭矩很足，起步絕對(duì)不虛。730這發(fā)動(dòng)機(jī)前置,由前輪驅(qū)動(dòng)了，直接從前輪輸出傳動(dòng),燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了，最近滿載+跑工地，不開空調(diào)的話油耗大概是在7個(gè)左右，這已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了！買了一個(gè)月的車，最近頭一次滿載。當(dāng)時(shí)，心里還犯嘀咕，事實(shí)證明我真是多慮了。再說來就是730這底盤高度，高于普通MPV，160mm的離地間隙據(jù)說是接近城市SUV水平，越野杠杠的。樓主還有啥要問我的可以直接給我留言。: 回答者：網(wǎng)友

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