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現(xiàn)在無(wú)錫哪個(gè)大眾4S店可以訂到高爾夫6？？？？？？？

現(xiàn)在無(wú)錫哪個(gè)大眾4S店可以訂到高爾夫6？？？？？？？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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ssss店是很統(tǒng)一的，一家不接受，其他家估計(jì)也不接受。另外為什么非要等高6呢，花錢(qián)買(mǎi)東西還看賣(mài)家臉色，高六1.4T跑不過(guò)英朗1.6T外觀也比英朗小氣多了。回答您的問(wèn)題補(bǔ)充：首先承認(rèn)，我是英朗車(chē)主，我當(dāng)時(shí)在兩車(chē)之間做過(guò)考慮和比較。不是說(shuō)這個(gè)車(chē)我買(mǎi)了，我就一定說(shuō)這個(gè)車(chē)好。來(lái)做個(gè)比較1.4TSI DSG 自動(dòng)舒適型 2010款 14.98萬(wàn) 1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版 2010款 16.99萬(wàn) 兩車(chē)相差2萬(wàn)塊錢(qián)。使得英朗毫無(wú)性?xún)r(jià)比可言。但是考慮到，目前買(mǎi)高6需要加價(jià)1萬(wàn)5到2萬(wàn)，并且拿車(chē)時(shí)間最少也要3個(gè)月，所以性?xún)r(jià)比也不高。比較完這個(gè)之后，說(shuō)說(shuō)DSG也就是雙離合，我這個(gè)人看問(wèn)題比較簡(jiǎn)單，什么雙離合，cvt,6速，4速，是的，技術(shù)上確實(shí)DSG是領(lǐng)先的，但是跑的快，省油，外加維修費(fèi)用低才是王道。DSG給你說(shuō)的這款車(chē)型帶來(lái)了什么呢，提速方面比不了英朗1.6T（優(yōu)酷里面視頻為證，如果硬說(shuō)拍攝視頻的是車(chē)托我也沒(méi)有辦法）可DSG維修費(fèi)用確實(shí)高的恐怖，你可以問(wèn)問(wèn)4S店（如果沒(méi)記錯(cuò)換DSG需要6萬(wàn)塊錢(qián)左右）。英朗的懸掛一直是被攻擊的對(duì)象，我不是搞技術(shù)的，我分不出什么懸掛好，但是高6我也試駕過(guò)，相比較感覺(jué)沒(méi)有什么明顯差別。懸掛硬能夠讓駕駛者及時(shí)感知路況變化，高速過(guò)彎側(cè)傾小，操控性好。懸掛軟雖然操控性較差，但是對(duì)路面顛簸的過(guò)濾能力強(qiáng)，乘坐比較舒適。如果你傾向于舒適性，那高6的空間是個(gè)問(wèn)題（推薦你買(mǎi)標(biāo)志408）。油耗方面，我目前新車(chē)開(kāi)了2300公里，還在磨合期，平均油耗9個(gè)多不到10個(gè)油（城市郊區(qū)46開(kāi)的路況），對(duì)于這個(gè)油耗我還是能接受的。兩車(chē)血統(tǒng)，高爾夫就不說(shuō)了，歷史悠久也贏得眾多好評(píng)。英朗是基于歐寶雅特平臺(tái)的制造工藝，歐寶雅特在歐洲時(shí)間也不短也是很有名氣的，兩車(chē)從外觀到內(nèi)飾幾乎一樣，只是被通用在中國(guó)借殼而已。最后說(shuō)下英朗的缺點(diǎn)（省的人家認(rèn)為我是車(chē)托）。1、視野不好，A柱盲區(qū)好大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我恨不得把頭伸到車(chē)窗外去看，車(chē)內(nèi)后視鏡擋了不少右側(cè)視野。2、后排空間對(duì)不起這個(gè)車(chē)的軸距，感覺(jué)做3個(gè)人比較勉強(qiáng)。3、這個(gè)車(chē)確實(shí)貴了（但出于對(duì)外形和內(nèi)飾的喜愛(ài)，我還是咬牙買(mǎi)了）。當(dāng)時(shí)如果高6不加價(jià)，不等這么長(zhǎng)時(shí)間，我也肯定買(mǎi)高6了，但是現(xiàn)在也不后悔買(mǎi)英朗，因?yàn)楦?傳出了不少減配消息，英朗起碼還好。: 回答者：網(wǎng)友

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