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2010款斯柯達(dá)明銳rs和2013款思鉑睿2.4哪個性價比更好？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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首先說下油耗2.0T和2.4差距不大，動力則是各有千秋，明銳在前段，思鉑睿在后段，保養(yǎng)費用兩車差不多，本田自吸機頭比渦輪能更耐用一些，說下悲催的B級思鉑睿為什么會和A級明銳RS放在一起比，明銳RS同級別的是思域SI.思鉑睿是東本為了豐富產(chǎn)品線，非常有良心的從國外原版引進(jìn)的一款車型，和歐版雅閣，北美的謳歌TSX是一款車型，國產(chǎn)雅閣是美版雅閣。有良心到在任何地方都原汁原味，從前雙叉臂到后多連桿，也就是四輪獨立懸掛，雙模避震，原廠標(biāo)配頂吧，內(nèi)飾豪華的一塌糊涂，在當(dāng)時30萬內(nèi)找不出第二輛，11個音響，真皮座椅，反正就是東本最有良心的一輛車，沒有一點簡配，甚至和謳歌TSX中網(wǎng)都可以互換的程度，但是東本這個腦殘就忽略了一點，中國人買車的極端性，要速度就得看百公里加速，得非?？?，要便宜就得車價便宜，加油便宜。要空間就得非常大，越大越好。然后這么一臺良心車就悲催了，200馬力拖著一輛1.6噸車，能快到哪去？因為歐洲人喜歡靈活緊湊的車型，所有后排空間都特別小，而加油又非得加97號，中國人買車比數(shù)據(jù)，所以這么一臺好車，數(shù)據(jù)并不出彩。不過我還是推薦思鉑睿給你，一個是上面的原因，另外一個是，13款的思鉑睿是本田最后一代無夢自吸車型，比起新地球夢直噴的保養(yǎng)費用，使用壽命低了很多，畢竟直噴積碳問題只有豐田雙噴能解決。至于斯柯達(dá)，市場定位低于大眾的一個品牌，思鉑睿當(dāng)時可是奔著大眾CC去的，現(xiàn)在淪落到跟小弟比?！，F(xiàn)在的新思鉑睿已經(jīng)痛改前非了，基本和上一代沒有一毛錢關(guān)系了，是基于國產(chǎn)雅閣平臺開發(fā)的，前懸掛改成麥弗遜，軸距拉長空間加大，和特供中國的BBA都加L一樣。: 回答者：網(wǎng)友

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