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一汽大眾有SUV嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-04
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大眾汽車日前在2013年北美車展上正式發(fā)布了首款七座SUV概念車,定名為CrossBlue概念車。 根據(jù)大眾表示,未來量產(chǎn)之后這款CrossBlue車型將更改為2+3+2的七座布局。整體設(shè)計上CrossBlue概念車中規(guī)中矩,方方正正的線條很容易讓人聯(lián)想起大眾在南美洲市場上推出的Amrok皮卡,不過這樣的相似僅僅停留在方正的造型風(fēng)格上。 在車身平臺上,CrossBlue概念車采用的是來自于MQB平臺的模塊化設(shè)計,在血緣關(guān)系上和新帕薩特非常接近。這也就意味著CrossBlue概念車是基于橫置發(fā)動機前驅(qū)為主導(dǎo)的轎車化平臺打造而來,未來的量產(chǎn)車型也將是一款大尺寸的城市SUV,而并非是能夠翻山越嶺的大塊頭,舒適性和多功能性將作為它的訴求,而四驅(qū)系統(tǒng)將只會作為錦上添花的配置出現(xiàn)在配置單中。 對于渴望擁有一輛家庭用SUV的消費者而言,寬大的車身以及霸氣的外觀都是不可或缺的因素,而在這一點上,作為首款進入家庭生活的大眾SUV途觀明顯不能夠及格。即使是增加了軸距之后的中國版途觀也依舊不能夠擺脫車身過于緊湊的弊病,而增加了軸距之后的途觀在整體的側(cè)面造型上明顯不夠協(xié)調(diào)。而反觀CrossBlue概念車,大尺寸的定位讓設(shè)計師們能夠擁有更大的空間來布置流暢和富有張力的線條,這樣的結(jié)果自然就是協(xié)調(diào)的比例和漂亮的車身。 動力方面,作為概念車亮相的CrossBlue與時俱進的采用了柴電混合動力系統(tǒng),柴油動力擁有最大142千瓦的功率輸出,與之匹配的兩臺電動機分別擁有40千瓦和85千瓦的輸出。這套混合動力系統(tǒng)由柴油機和40千瓦的電動機為前橋提供動力,而構(gòu)成四驅(qū)系統(tǒng)的后橋則依賴85千瓦電動機的輸出。與柴油發(fā)動機匹配的變速箱為一臺DSG雙離合器變速箱。這套混合動力系統(tǒng)允許實現(xiàn)純電動模式行駛,在純電動模式下,CrossBlue概念車可行駛22.5千米。在柴電混合模式下可實現(xiàn)1064千米的續(xù)航里程。在電動機為主要動力來源時油耗為百公里2.6L,柴油動力為主要動力來源時百公里油耗6.7L。
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