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13款新款捷達(dá)手動(dòng)擋變速箱二三檔掉檔,二三擋主動(dòng)齒從動(dòng)齒同步器全換了,還掉檔是咋回事?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-26
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你說(shuō)的情況肯定是變速箱沒(méi)有修好。叫修理廠繼續(xù)修! 變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因: l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)度,沿齒長(zhǎng)方向形成雛形,嚙合時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)軸向推力,在工作中又受振抖,轉(zhuǎn)速變化的慣性影響,迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開(kāi)。 2、變速?gòu)澢冃?、磨損過(guò)度、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等,使齒輪不能正常嚙合。 3、自鎖裝置磨損松曠,彈簧彈力不足或折斷,造成鎖止力量不足,使變速叉軸不能可靠定位。 4、軸和軸承磨損嚴(yán)重,軸向間隙過(guò)大,或第一、二軸與中間軸不平行,使齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)。 5、軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過(guò)度。 6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過(guò)度,鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動(dòng)。 7、同步器鎖銷(xiāo)松動(dòng),同步器散架或接合齒長(zhǎng)度方向已磨損嚴(yán)重。 8、變速器固定不牢固。
回答者:網(wǎng)友
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