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想買(mǎi)車(chē)了看中奧迪a4，但有人說(shuō)燒機(jī)油，有人說(shuō)是正常的消耗，值得買(mǎi)么？還是買(mǎi)寶馬3系？求大神推薦，不

想買(mǎi)車(chē)了看中奧迪a4，但有人說(shuō)燒機(jī)油，有人說(shuō)是正常的消耗，值得買(mǎi)么？還是買(mǎi)寶馬3系？求大神推薦，不要噴我，謝謝: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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毋庸置疑，寶馬3系與奧迪A4L已經(jīng)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上緊湊高端車(chē)型的主力軍（主要因?yàn)楸捡YC級(jí)不太給力），不僅如此，近幾年寶馬奧迪兩大豪門(mén)針對(duì)中國(guó)車(chē)市分別推出了更符合消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心理的特別版本車(chē)型。因此很多符合買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)的人，很多開(kāi)始為3系和A4L頭疼了。今天小編就從幾個(gè)方面說(shuō)說(shuō)這兩款車(chē)，希望對(duì)舉棋不定的朋友有幫助。首先，對(duì)這個(gè)級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)最重要的考慮因素就是機(jī)械性能水平。公正地說(shuō)，德國(guó)產(chǎn)品在工藝質(zhì)量上的標(biāo)準(zhǔn)是世界公認(rèn)的，在這方面寶馬和奧迪不相上下。so what，寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的成功難以復(fù)制，而奧迪通過(guò)大眾集團(tuán)的雄厚資金和技術(shù)基礎(chǔ)也獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步，兩家在小排量渦輪增壓機(jī)的領(lǐng)域可以說(shuō)做到了現(xiàn)有的極致。但綜合考慮其他有關(guān)性能的因素，二者就不盡相同了。永遠(yuǎn)的后輪驅(qū)動(dòng)+自然吸氣風(fēng)格調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)+運(yùn)動(dòng)化的行駛機(jī)構(gòu)賦予了寶馬同級(jí)別對(duì)手無(wú)可比擬的操控性能或者說(shuō)暢快淋漓的駕駛感受；而奧迪則通過(guò)理性的quattro系統(tǒng)+傳統(tǒng)風(fēng)格的增壓機(jī)營(yíng)造出一種四平八穩(wěn)的駕駛感受。如果說(shuō)寶馬的狀態(tài)令駕駛者向往，那么奧迪只能是基本滿意，對(duì)于追求feel的車(chē)主來(lái)說(shuō)，一輛能隨時(shí)開(kāi)上賽道的后驅(qū)寶馬遠(yuǎn)比一輛在雨天能夠平穩(wěn)行駛的奧迪來(lái)得刺激。其次，考慮車(chē)型配置，兩位選手在這方面的表現(xiàn)就更加值得欣賞。隨著汽車(chē)的扮演的角色越來(lái)越多樣，舒適性配置漸漸變得與行駛性能一樣重要。目前最引人注意的就是軸距加長(zhǎng)的部分：3系與A4均有長(zhǎng)軸距版本可供選擇，不同的是A4L由來(lái)已久，3系Li則是這個(gè)領(lǐng)域的新手。對(duì)于寶馬的忠實(shí)粉絲來(lái)說(shuō)接受Li需要時(shí)間，而A4L（包括A6L）的熱銷(xiāo)則證明奧迪在舒適性方面的駕輕就熟。另外車(chē)內(nèi)其他配置寶馬奧迪均在向高科技與信息化邁進(jìn)，這一點(diǎn)二者差距不是太大。究竟哪個(gè)好？?jī)蓚€(gè)都很好。那么哪個(gè)更好？不一定。通過(guò)上述分析，我想你會(huì)有自己的答案，如果非要問(wèn)我，我只能回答：C-Class。推薦3系，A4L除了四驅(qū)車(chē)型使用雙離合，其它都是用CVT的，加速感覺(jué)沒(méi)有8AT那么直接。而且在配置和空間方面，新3系有優(yōu)勢(shì)，這次改款還是只是一個(gè)過(guò)渡而已，新3系是換代車(chē)型。新A4L比較不錯(cuò)，從發(fā)動(dòng)機(jī)方面來(lái)看，有多種排量可以選擇，內(nèi)飾做工精細(xì)是奧迪汽車(chē)的一貫作風(fēng)，外觀動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)身尺寸比較充裕，性價(jià)比要比寶馬同排量的車(chē)型高。要注意的是，寶馬3系只是小改款，而奧迪A4L是全新車(chē)型，配置要比老款車(chē)型多得多。奧迪和寶馬的恩怨寫(xiě)也寫(xiě)不完，它們每一款車(chē)型都是針?shù)h相對(duì)。寶馬全新3系以: 回答者：網(wǎng)友

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