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奔馳glk260四驅(qū)轉(zhuǎn)換是怎樣的

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-24
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?奔馳GLK 的四驅(qū)結(jié)構(gòu)為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器形式均為多片離合器，并配有電子輔助系統(tǒng)。 由于GLK采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，因此不需要進(jìn)行特殊的操作，車輛發(fā)動(dòng)之后始終處于四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，在電子系統(tǒng)檢測(cè)到車輪打滑等情況下會(huì)通過多片離合器式中央差速器對(duì)動(dòng)力進(jìn)行前后分配。缺少非承載車身以及差速鎖止機(jī)構(gòu)的幫助使得GLK在應(yīng)付一些更高難度的越野項(xiàng)目的時(shí)候還是力不從心。不過這款車本來就不是被設(shè)計(jì)用來越野的，安安穩(wěn)穩(wěn)的在城市里面開才是它的歸屬。 優(yōu)點(diǎn)：電子輔助系統(tǒng)比較強(qiáng)大，四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能和城市路面駕駛不錯(cuò)。 缺點(diǎn)：中央多片離合器結(jié)構(gòu)的原因?qū)е虏荒荛L時(shí)間工作。
回答者：網(wǎng)友
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