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新車磨合期電噴貨車一冬天節(jié)溫器壞了，會不會造成發(fā)動機損壞，造成發(fā)動機損壞了怎么辦。

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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這要看節(jié)溫器壞了屬于那種情況。節(jié)溫器壞了一般分三種情況： 1、其閥門卡在完全關閉的狀態(tài)；2、閥門卡在完全打開的狀態(tài)；3、閥門開啟時刻和開度偏離正常要求； ? ?出現(xiàn)第1種情況，發(fā)動機工作會出現(xiàn)溫度超高（開鍋），發(fā)現(xiàn)處置不及時，會加劇發(fā)動機磨損，嚴重的會出現(xiàn)沖壞缸墊，甚至拉缸、化瓦，連續(xù)高速運轉也可能出現(xiàn)搗缸；出現(xiàn)第2種情況，會出現(xiàn)發(fā)動機升溫緩慢，機件異常磨損（但很輕微，一般看不出來，短期內(nèi)駕駛也感覺不到），不會造成發(fā)動機高溫工作，為此對發(fā)動機損害不大；出現(xiàn)第3種情況就要看節(jié)溫器工作時的具體情況了和偏離標準值的程度了。簡單說開啟晚，發(fā)動機工作溫度偏高；開啟早發(fā)動機工作溫度偏低。出現(xiàn)第一種情況的損壞，發(fā)動機應進行大修或報廢；出現(xiàn)第二種情況，更換節(jié)溫器即可，一般不需維修發(fā)動機；出現(xiàn)第三種情況，要視發(fā)動機具體損壞程度確定維修方案。節(jié)溫器的構造原理 ? ? 現(xiàn)在市面上的輕型貨車，主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機，進行發(fā)動機內(nèi)小循環(huán)。當冷卻液溫度達到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥，再經(jīng)水泵流回發(fā)動機，進行大循環(huán)。節(jié)溫器的作用 ? ? ? ?節(jié)溫器的作用就是在低溫時關閉發(fā)動機冷卻系的大循環(huán)通道（水箱散熱通道），使發(fā)動機在盡可能短的時間內(nèi)溫度上升至正常工作溫度（這個溫度一般貨車為85--95攝氏度），待發(fā)動機工作溫度升至最低開啟溫度時，節(jié)溫器閥門開始慢慢打開，打開的高度（也是通徑）隨著溫度的升高而增高，以調節(jié)合適的冷卻液通過大循環(huán)使發(fā)動機工作溫度不至于過高。對于國產(chǎn)輕型貨車節(jié)溫器閥門開始開啟的溫度是70多攝氏度，開啟到最大的溫度是80多攝氏度，不同機型會略有差別。以保證發(fā)動機升溫快且保持工作在最佳溫區(qū)。節(jié)溫器閥門開始開啟和開到最大的溫度范圍，車型不同差別較大?？偟目簇涇囅鄬^低，一般范圍在70--80攝氏度；轎車溫度相對較高，例如桑塔納JV發(fā)動機的節(jié)溫器，其主閥門的開啟溫度為87℃正負2℃，全開溫度是102℃正負3℃，全開升程>7mm。: 回答者：網(wǎng)友

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