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寶馬3系?318?E46?水泵流水換了后再排放水箱水后從新加入專用冷卻液，然后一直排空，1:排

寶馬3系 318 E46 水泵流水換了后再排放水箱水后從新加入專用冷卻液，然后一直排空，1:排空口一直都有水流邊加水入副水箱排空口就一直流，這是空氣多的狀況嗎？2:車啟動了10分鐘不夠（大概），上水管熱度很熱，下水管一點都不熱，，并且還一直慢慢加水一直給它排空，風(fēng)扇有動，但是轉(zhuǎn)得慢，然后覺得是節(jié)溫器問題，也把節(jié)溫器直接拆下來不用節(jié)溫器，再啟動再慢慢加水再一邊排空，排空口還是一直有水出，慢倒水排空口就慢流，快倒水排空口就快流，不過一直都慢慢加那只是試驗，最后水管都是上面的熱下面的沒有上面的熱，節(jié)溫器都直接拆了，為什么都是不平等的熱呢？這是什么問題呢？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-10
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這種水箱加水排氣，那根小水管本身就是回水管，如果有空氣的時候就回空氣，空氣回完了就回水了，而且只要著車，它就一直流，是正常的，至于你說的水箱上下水管溫差大，是你沒蓋好回水壺的原因，蓋好的話，發(fā)動機(jī)里面回過來的水也好，空氣也好會把回水壺原有的水強(qiáng)行壓進(jìn)發(fā)動機(jī)水道循環(huán)，當(dāng)然小回水管里也才會源源不斷的有水回進(jìn)水壺，據(jù)我分析，是你操作不當(dāng)，造成上下水管有溫差，不是節(jié)溫器的原因造成的。
回答者：網(wǎng)友
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