汽配人首頁 > 問答首頁

WH滑塊聯(lián)軸器怎么選擇

想用滑塊聯(lián)軸器聯(lián)接電機和減速機電機功率11KW，轉速1460轉/min，電機的軸伸是 Φ42mm 長110mm 減速機的減速比是25，軸伸是Φ35mm 長70mm 請問選用什么型號的滑塊聯(lián)軸器，如何選擇的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-24

最佳回答

聯(lián)軸器的安裝技術聯(lián)軸器的安裝方法：冷裝法對于聯(lián)軸器與軸有相應間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤滑油脂直接安裝。對于過渡配合和過盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保護已裝精密另部件)可采用壓入法,但需要壓入設備。聯(lián)軸器的熱裝配工作常用于大型電機、壓縮機和軋鋼機等重型設備的安裝中，由于這類設備中的聯(lián)軸節(jié)與軸通常是采用過盈配合聯(lián)接在一起的。過盈聯(lián)接件的裝配方法有：壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數(shù)種。冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有一定的絕熱容器，故也只能在有前提時才采用。熱套裝配的本質原理是加熱包容件(孔)，使其直徑膨脹一個配合過盈值，然后裝入被包容件(軸)，待冷卻后，機件便達到所需結合強度。實際上，加熱膨脹值必需比配合過盈值大，才能保證順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的冷卻收縮，泛起軸與孔卡住的嚴峻事故。同時，為了保證具有較大的嚙協(xié)力——結合強度，熱套裝配的結合面要經(jīng)由加工，但不要過分光潔，由于一定的表面粗拙度(一般為Ra3.2)，不受軸向移動而被壓平，冷卻以后，將使內(nèi)外機件的結合強度較大，所能傳遞的扭距也較大。聯(lián)軸器加熱方法的選擇：將包容件加熱到需要溫度的方法應按現(xiàn)場前提、被加熱件尺寸、數(shù)目和要求進行選擇。一般的加熱方法有：固體燃料加熱，熱浸加熱，氧-乙炔焰加熱、噴燈加熱、電加熱等。如前提許可，可在專用爐(如火焰加熱爐和鹽浴爐、電阻爐等各種電加熱爐)內(nèi)加熱。當工地現(xiàn)場前提不答應時,鼓形齒式聯(lián)軸器適用范圍及其特點，可砌一簡易的爐子，并用木柴、焦炭等固體燃料，進行加熱。如前提許可，也可用煤氣、液體燃料進行噴燃,鼓形齒式聯(lián)軸器的幾種故障及其產(chǎn)生原因。浸加熱通常只用于尺寸較小的聯(lián)軸節(jié)(內(nèi)徑在100mm以下)，方法簡便，加熱平均。氧-乙炔焰加熱法用于加熱小的機件或較大機件的局部時，方法簡便，但要求較純熟的技術,鼓形齒式聯(lián)軸器的幾種故障及其產(chǎn)生原因，以防過熱而燒壞機件。對于大型聯(lián)軸器，也可采用多臺氧-乙炔焰加熱和噴燈加熱聯(lián)合使用，效果很好。電加熱法雖屬較好的加熱方法，但因需要專用設備，限制了它在安裝工地現(xiàn)場的使用，但電感應加熱法，仍是可以考慮選用。在安裝工地現(xiàn)場對大、中型聯(lián)軸節(jié)采用的電感應加熱法是在感應線圈中通人工作頻率(50Hz)、低電壓和大電流。在相同前提和統(tǒng)一材料時，電流頻率f和電流透人深度δ成反比?，F(xiàn)在但愿δ大，因此不采用中頻(500～10000Hz)和高頻(105～106Hz)，而采用工作頻率(50Hz)。低壓、大電流可使交變渦流和磁滯損失增強，發(fā)燒增加。通常采用的電壓有380V和220V。在實踐中，聯(lián)軸器?？赡艹霈F(xiàn)的事故： 1．聯(lián)軸器軸線撞歪，聯(lián)軸節(jié)撞不進：為防止這類事故，除要在校準軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時做到準確無誤外，還要留意，撞擊點位置要選好，第一、二下要輕，待進人一段間隔(約1/3)后，方可用力猛擊。 2．其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒緊固而向撤退退卻、葫蘆鏈條滑下來、燃料不足、火警等，均要事先加以留意，在工具預備和操縱練習階段中仔細檢查。 3．當在主軸上事先已安裝好軸承、機械密封等精密部件時禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器,以防損傷或損壞精密部件。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答