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寶馬320i E90 換個(gè)新汽油泵，感覺(jué)油耗猛增，怎么回事啊?如何解決?在此謝過(guò)了!

如題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-14

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如果你確定只是更換新的汽油泵而其它條件不變的前提下，導(dǎo)致油耗增加(是明顯的)那原因可能是原來(lái)的汽車(chē)ECU系統(tǒng)適應(yīng)了你原先的油泵的反應(yīng)，而新油泵的反應(yīng)比較靈敏，所以在ECU系統(tǒng)根據(jù)你右腳的力度和頻率和固定的“油氣混合比”的前提下給出和原來(lái)一樣的輸油指令，而你的新油泵卻更靈敏的供給了更多的油份，因此導(dǎo)致油耗增加。如果是短期的問(wèn)題就不需要理會(huì)，BMW的ECU系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)適應(yīng)和調(diào)整供油習(xí)慣，就像人剛戒煙會(huì)突然胖起來(lái)一樣，過(guò)一段時(shí)間就又恢復(fù)正常了。但是如果你覺(jué)得一定要處理的話(huà)，可以從兩方面整改:1、清洗空氣流量計(jì)(徹底的)這樣可以讓輸入的空氣比例更靈敏和更細(xì)致，能包容因?yàn)楦嗟墓┯投浞秩紵?，從而提供更多的?dòng)力，當(dāng)你覺(jué)得動(dòng)力充沛，自然會(huì)松油，達(dá)到節(jié)省的目的，這就好像您清洗完血管，流量大增的情況下一起清理肺部，讓它們之間達(dá)到一個(gè)平衡，你精力旺盛，減少了運(yùn)動(dòng)時(shí)間，可以少吃一點(diǎn)飯一樣;2、調(diào)節(jié)汽車(chē)的“油氣混合比”，用新的比率來(lái)適應(yīng)新的供油敏捷性，那樣可以提供因應(yīng)你當(dāng)下的燃油輸出習(xí)慣而調(diào)節(jié)輸入的空氣比例，同樣達(dá)到一個(gè)平衡。但是新的會(huì)變舊，不建議進(jìn)行第二項(xiàng)的整改。你自己掂量。付:ECU:Electronic Control Unit，電子控制單元，又稱(chēng)行車(chē)電腦、車(chē)載電腦等。從用途上講則是汽車(chē)專(zhuān)用微機(jī)控制器，也叫汽車(chē)專(zhuān)用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣，由微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器(ROM、、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。電控單元的功用是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對(duì)空氣流量計(jì)及各種傳感器輸入的信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷，然后輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號(hào)以控制噴油量。電控單元由微型計(jì)算機(jī)、輸入、輸出及控制電路等組成。說(shuō)到底，ECU就像人的心臟一樣，是至關(guān)重要的單元。通過(guò)專(zhuān)業(yè)外接程序可以讀取ECU內(nèi)的一些代碼，也可以利用專(zhuān)業(yè)程序診斷故障和輸入新的計(jì)算指令，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工況。: 回答者：網(wǎng)友

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