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后視鏡盲區(qū)危害大?超車或變道如何操作

有多年行車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在行車的時(shí)候每隔幾分鐘就要觀察一下后視鏡,將車身周圍的公路情況掌握清楚,從而準(zhǔn)確變道或超車。 但是通過(guò)后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息,因?yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)。 因此,在改變行車狀態(tài)時(shí),車主們需考慮到盲區(qū)的存在,以避免交通事故的發(fā)生。 后視鏡盲區(qū)危害大 因?yàn)槊^(qū)的存在,在行車過(guò)程中就可能會(huì)出現(xiàn)這種情況:汽車在道路上正常行駛,按理說(shuō),超車要從前方汽車的左側(cè)變道超車,可是由于左側(cè)前面有車擋道,無(wú)奈只好從前車的右車道超車。超車前,從右后視鏡看了一下車后,發(fā)現(xiàn)右車道里沒(méi)有汽車跟上,便拐向右邊,可突然,右前方卻沖出一輛汽車。突如其來(lái)的變故一下子讓司機(jī)慌了手腳。 右側(cè)明明沒(méi)有汽車,為什么在變道時(shí)會(huì)突然出現(xiàn)一輛正在超車的汽車呢?有著近30年駕齡的老司機(jī)陳先生介紹說(shuō),一般來(lái)說(shuō),司機(jī)觀察后方情況都是通過(guò)后視鏡,車內(nèi)的后視鏡由于車身的阻擋,只能看見(jiàn)車后窗的情況,而左右后視鏡由于視線的問(wèn)題對(duì)于靠近汽車側(cè)后方的物體又難以觀察到,于是就形成了一定的盲區(qū)。右邊的后視鏡距離司機(jī)遠(yuǎn)些,產(chǎn)生的盲區(qū)更大,通過(guò)后視鏡很難發(fā)現(xiàn)。如果車輛在行進(jìn)中,后車正好處于駕駛員的視覺(jué)盲區(qū)內(nèi),此時(shí)變道或轉(zhuǎn)向往往就會(huì)引發(fā)交通事故。 提前打轉(zhuǎn)向燈保證安全 雖然后視鏡有盲區(qū)會(huì)讓司機(jī)造成錯(cuò)誤的判斷,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生,但是司機(jī)也不可在每次超車變道時(shí),扭頭看后車窗來(lái)觀察車后的情況。 所以為了行車安全,就要盡量地避免盲區(qū)出現(xiàn),車內(nèi)的后擋風(fēng)玻璃上盡量不要被物件阻擋,保持良好的視野,并將后視鏡的視野調(diào)整到最大限度,也可以選擇在車內(nèi)后視鏡上加裝一塊大視野的后視鏡,這些方法都能盡量地減少盲區(qū)地出現(xiàn)。 為了安全,當(dāng)要變道時(shí),可以提前打轉(zhuǎn)向燈,然后,看一下左右兩邊的后視鏡,確認(rèn)沒(méi)有汽車跟上的情況下,稍許等候幾秒,然后再開(kāi)始并道。 在超車時(shí),當(dāng)確定后方無(wú)車輛或后方車輛無(wú)超車意圖時(shí),打左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入快車道并迅速提速。當(dāng)在后視鏡中出現(xiàn)超車車輛時(shí),再打右轉(zhuǎn)向燈確認(rèn)安全距離后復(fù)位回原車道。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-18
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在漳州,我發(fā)現(xiàn)有很多的司機(jī)轉(zhuǎn)向的時(shí)候都不打轉(zhuǎn)向燈,不知道是忘了還是什么原因。
回答者:網(wǎng)友
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