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如何選擇摩托車

我想買輛125的摩托車,每天上下班兩躺大概30公里,價格在7000元以內(nèi),請推薦性能好的摩托車. 此外,摩托車的有效防盜措施是什么? 請有經(jīng)驗的高人指教!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-16

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當您需要選購新摩托車時,應(yīng)該考慮和遵循哪些原則呢?主要有以下幾項:　　 1、主要用途－各種摩托車在用途方面各有所長，如果您選購的摩托車最適合您的主要用途，那么，這輛車就會發(fā)揮出最好的效能。如果購置摩托車主要是用于上、下班短途單人乘騎，可以購排量較小的摩托車，排量50ml的摩托車適于女士和老年人，其時速不大于50km/h，無級變速、操作容易。年富力強的男士，宜選購排量為70－125ml的摩托車。如果購置摩托車是用來長途旅游或雙人乘坐，則要求摩托車的排量和功率相應(yīng)增大。如果要用于長途載貨，應(yīng)購帶有前、后貨架的摩托車，或購三輪摩托車（帶有貨箱）。 2、使用環(huán)境－－由于使用的地區(qū)環(huán)境不同，選購摩托車所要求的功率（排量）和車速也不相同。摩托車在平坦堅實的路面上行駛時負荷最小，在土路上行駛，負荷相當于1－2倍，在粘土或沙灘上行駛時，負荷相當于增加3－5倍，車輛爬坡時，負荷增加更多。因而選購摩托車時，要根據(jù)行駛道路的條件來確定車輛的發(fā)動機排量和車輪的大小。如居住在城市里的人選購摩托車就應(yīng)考慮充分發(fā)揮摩托車的最佳性能，更好地適應(yīng)城市的交通要求。四沖程摩托車比二沖程摩托車噪聲小，排放污染輕，燃油耗量低，應(yīng)優(yōu)先考慮四沖程車。目前城市機動車的平均車速為40－50km/h，小城市機動車的平均車速更低，經(jīng)濟時速在此范圍內(nèi)的摩托車應(yīng)作為優(yōu)選車型。大、中城市宜用125－250ml車，中、小城市宜用70－125ml車。路面起伏（坡度）大的城市宜使用發(fā)動機扭矩大的摩托車，以便克服爬坡時的行駛陰力。 3、經(jīng)濟條件－您在購車時不僅要考慮一次性開支（投入購車的費用），而且要考慮到以后經(jīng)常性的開支，如折舊、油耗、維修、稅率、保險等項開支應(yīng)全部加以核計。如果您的收入不高，選購摩托車主要作為上下班的交通工具，那么建議買50系列車，經(jīng)濟條件能夠達到也可買70、80或90系列車。 4、可靠性與車型的選擇－可靠性是指完全不出故障的行駛里程和主要件不出故障的行駛里程，根據(jù)不同廠家牌號質(zhì)量的差別，前一個指標在2000－20000km范圍,后一指標在30000－150000km范圍內(nèi)變化，一般國外名牌車在正常使用條件下，都可接近或達到變化范圍的上限里程。國外名牌產(chǎn)品的性能和質(zhì)量彼此間相差不大，并且有出廠合格證和一定的保修期，在選購新車時，廠牌一般不必過多考慮。在選購國產(chǎn)摩托車時，應(yīng)考慮到生產(chǎn)廠的規(guī)模，技術(shù)和制造水平，生產(chǎn)年限的長短，配件供應(yīng)和維修服務(wù)等條件。最好通過了解用戶反映，再來決定選購車型及廠牌。專家指出，購買假冒偽劣摩托車雖然有價格上的優(yōu)勢，但終究是弊多利少，甚至有害無益。因此，建議下列摩托車不可買。 1、不買偽劣車偽劣摩托車最突出的問題是質(zhì)量極差。其原因之一是制造者搶時間，生產(chǎn)周期短。專業(yè)廠從設(shè)計到批量生產(chǎn)一種型號的摩托車約需耗時一年，日本也不例外。但摩托車拼裝廠推出同類型摩托車最快只用40天，其質(zhì)量優(yōu)劣不言而喻。根據(jù)市場反饋信息，假冒偽劣摩托車的整車性能極不穩(wěn)定。其發(fā)動機性能不可靠，耐久性差，曲柄連桿容易斷裂，減震器彎曲，車體強度嚴重不足等等。這類摩托車的成本比正規(guī)品牌摩托車價格低1000－2000元。這些產(chǎn)品使用材料質(zhì)量低劣、制造工藝粗糙。據(jù)不少消費者反映，假冒偽劣摩托車基本上是三天一小修、五天一大修一年的修車費用就得上千元，“便宜車"不便宜，實際上是得不償失。為了避免購買到假冒偽劣摩托車，要把握以下幾點：盡可能去一些國營商場或信譽好的車行購買；摩托車有其相應(yīng)的市場價格，不要過于貪圖便宜，往往價格越低，欺騙性也越大；選購時，最好請對車子的性能，辦理手續(xù)等比較熟悉的人陪同前往；選購時應(yīng)向車行了解清楚購買、辦牌及“三包"服務(wù)等事項，有關(guān)的約定事項應(yīng)以書面形式訂好合同，并將違約的責任列于其中，以免產(chǎn)生糾紛后無據(jù)可憑；為慎重起見，各種隨車證件最好拿到有關(guān)的主管部門驗證一下，以辨其真假；產(chǎn)生糾紛后，應(yīng)及時向工商局、消委會等有關(guān)監(jiān)督部門投訴，以尋求解決方法。 2、不買“套牌車” 專家指出，套牌的車絕對不能買。市場上，這種車大部分是不法廠商用假件非法拼湊組裝的，偽造或盜用某公司的合格證上牌，以假充真，質(zhì)量低劣。這些生產(chǎn)者、銷售商必將受到技術(shù)監(jiān)督部門的查處。摩托車是嚴格按國家原機械部和公安部制定的《目錄》進行管理、生產(chǎn)的。原機械部和公安部每年公布摩托車的生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄，《目錄》內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)必須按批準的車型組織生產(chǎn)、銷售。嚴禁盜用、套用和轉(zhuǎn)讓《目錄》中產(chǎn)品型號及合格證，違者將被取消生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品列入《目錄》的資格。未列入《目錄》的企業(yè)，不得生產(chǎn)摩托車。目前有些地方的摩托車市場是魚目混珠、真假難辨。假冒產(chǎn)品之所以橫行于世，除了一些地方監(jiān)管不力外，主要是生產(chǎn)者不用很大的投資就可以生產(chǎn)假冒摩托車以獲得較大的經(jīng)濟利益。例如，單臺普通摩托車約有零件2000種5000多件，其中一半以上要用模具生產(chǎn)，但所需模具大都是中小型模具，用來制造手把、輪罩、燈開關(guān)、儀表板、支架、油箱等，其他技術(shù)含量較高的發(fā)動機、變速器、燈具可以外購。因此，高級一些的拼裝廠只要投資幾百萬元就可以“生產(chǎn)"摩托車了。低級一些的拼裝廠投資就更少了，經(jīng)過東拼西湊，把舊摩托車翻新以舊充新、以次充好；他們成本低廉，售價當然也低很多。假冒摩托車不但損害消費者的利益，更會擾亂市場秩序，搞垮正道經(jīng)營者。因為假冒摩托車沒有質(zhì)量保證，隱患無窮，也很容易發(fā)生交通事故。所以，消費者一定不要貪便宜，要到大商店買正牌產(chǎn)品。識別套牌車的一些基本方法如下：（1）摩托車車架標牌一定要標有車型號、生產(chǎn)廠名稱出廠日期；（2）發(fā)動機號、車架號要與合格證上所標明的一致；（3）摩托車關(guān)鍵部件都有生產(chǎn)廠家的品牌、標志；（4）買車時要向商家索取發(fā)票，發(fā)票上要寫明該車的型號、發(fā)動機號、車架號等；（5）如發(fā)現(xiàn)假冒或質(zhì)量有問題的車，應(yīng)馬上向當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門或工商部門投訴。 3、不買假冒進口摩托車現(xiàn)在有一些人用各種水貨散件非法拼裝摩托車，冒充名牌車，甚至以舊換新，蒙騙消費者。如何識別假冒進口摩托車呢？正宗進口摩托車都有一套齊全的進口手續(xù)：（1）具有帶防偽暗記的“進口貨物證明書"，為海關(guān)的通關(guān)證明：（2）具有“隨車檢驗單"，是口岸商檢局檢驗合格后簽發(fā)的證單。以上兩者缺一不可。有的摩托車看似手續(xù)齊全，但實際上也是假冒產(chǎn)品。這里還要注意以下問題：（1）商檢局出具的“隨車檢驗單"是一車一證，國家明文規(guī)定凡是涂改件、復(fù)印件無效?，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)的偽單有三種。即復(fù)印件、重新排版件、涂改件。一般重新排版件和涂改件比較容易識別，因為隨車檢驗單是全國統(tǒng)一特制版，色彩、暗記都有獨特的標記，難以模仿。而復(fù)印件可以假亂真，只有靠暗記的清晰程度及位置來辨別。（2）車輛轉(zhuǎn)賣時，不法商人為牟取暴利，往往對車輛進行改裝，有意換下價高的進口件而代之以價廉的國產(chǎn)件或是劣質(zhì)進口件。其手法大體有以下幾種：1）對原裝車保留號碼和商標部分，如發(fā)動機、車架、外罩等，使其與進口車手續(xù)上的號碼和商標相符，換下避震器、化油器、輪胎、燈具等；2）把舊發(fā)動機翻新改變號碼換到進口新車上；3）更換商標，由于隨車檢驗單一般用英文打印，一般人看不懂，外形較接近的車輛往往被更換商標。比如將價格低的“風速125"換上“大黑鯊125"的商標，價格相差1500元，使消費者在無形中蒙受損失。購車前當您根據(jù)前面所介紹的原則進行過調(diào)查分析研究，買什么車大致心中有數(shù)之后，下一步就是購車時怎樣挑選到您所需要的質(zhì)量良好美觀適用的摩托車。這時，您若缺乏這方面的經(jīng)驗，最好請一兩位熟悉摩托車的朋友幫您一道挑選。挑選時主要進行以下的檢查和測試。（1）外觀檢查：對整車各部位進行仔細的查看。整車的所有零、部件應(yīng)齊全無損；零件無銹蝕、變形，表面（鉻、鋅）層光亮無折皺、裂紋和剝落；車架、前后減振、前后輪端正，無偏斜及變形；備品及配件齊全（如左右后視鏡應(yīng)成套）、隨車工具、使用說明書、維護手冊及合格證齊備。（2）發(fā)動機試車：要求起動容易、省力。常溫下應(yīng)在15S內(nèi)順利起動腳踩不過3次，熱車腳踩一次即能起動。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，發(fā)動機無異常響聲，怠速3 min內(nèi)不熄火（或調(diào)風針、油針后不熄火）。電氣系統(tǒng)（供電、點火、照明、喇叭等）工作正常。（3）在寬闊地面試騎摩托車約1km，以各檔次分別運行一段時間，看看各燈具、儀表是否正常，排氣管排出的煙是否淡青色。檢查操縱性，要求制動可靠，轉(zhuǎn)向靈活。油門拉線、離合器、變速器操縱桿及各種開關(guān)要靈活無卡滯現(xiàn)象。關(guān)閉電路后發(fā)動機應(yīng)能熄火。油箱及發(fā)動機各部分不能有漏油、漏氣現(xiàn)象。（4）如果有條件的話，可進行燃油消耗量、加速性能及制動性能的試驗。燃油消耗量的試驗可在平坦公路上采用10km測試法。加速性能的試驗可用原地判定方法及路試時間測定方法。制動性能的測試應(yīng)在瀝青或混凝土的道路上進行。以時速20km行駛，當前輪壓測試線時，迅速將油門減到最小，同時作前后輪急剎車，停車后測出測試線至前輪壓點的距離，應(yīng)不超過4m,并有車輪拖印痕跡。（５）輕便摩托車大部采用自動離合器無級變速裝置，因此，必須檢查離合器工作是否可靠，變速裝置是否正常，還應(yīng)注意檢查發(fā)動機是否易于啟動，整車傳動是否平穩(wěn)，有無雜音，操縱機構(gòu)是否靈活，各電器開關(guān)是否靈敏，電路、油路是否暢通。其次，應(yīng)觀察車輛外觀噴漆是否光滑、均勻，電鍍件表面有無損壞或斑點，焊接件焊縫是否平滑牢靠，機加工件的外觀是否光滑，車架、減振器是否端正。裝配是否牢固等。有些人從經(jīng)濟上考慮認為購買舊車比新車實惠，購買舊車比較省事、簡單。其實，購買舊車比買新車還要費事，并且?guī)в幸欢ǖ拿半U性，不經(jīng)常和摩托車打交道的人最好不要買舊車，尤其是第二次、第三次轉(zhuǎn)手的舊車，選購舊車時，注意以下幾項：（1）了解舊車的使用情況：原使用者的技術(shù)水平，經(jīng)常行駛的狀況，使用的油料是否合格，發(fā)生過什么故障，為什么要賣出舊車。通過這些可評估舊車的折舊程度、殘余壽命和修理費用以便分析售車價格（應(yīng)與新車比較）。（2）考查車子已行駛過的里程，主要依據(jù)應(yīng)是聽發(fā)動機及變速箱的響聲，檢查了解整車的各總成各部件（包括輪胎花紋的磨損情況）。絕不要輕信舊車上的里程表讀數(shù)，因為里程表不但能反轉(zhuǎn)，而且可以拆卸和重裝。（3）現(xiàn)代摩托車一般都是按等壽命原則設(shè)計和制造的，即使用到一定期限（預(yù)定壽命）所有零部件都接近或達到報廢程度，也就沒有修理的必要了，這時整車即應(yīng)報?。兄C壇??0000 km的舊車，壽命不長，最好不要去買。（4）購舊車比較穩(wěn)妥的辦法是請賣方將車交給一家可靠的摩托車修理單位，經(jīng)檢修后，由修理單位負責一定期限的保修，給出入廠檢查和出廠檢查記錄，再購買使用。（5）在交易市場買車時還應(yīng)注意：a在準備購車前多去幾次車行，少說、多聽、多看、了解行情，并掌握是哪些人賣哪些車，對那些合伙騙人的“行皮子"便可識破，不要理采他們。b看車要仔細看清外表，車架等部位要敲敲、聽聽（檢查有無裂紋、破損），摸摸發(fā)動機、曲軸箱及減振器是否漏油。然后要開開、試試。到市場外僻靜處聽聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲響。并檢查啟動是否容易、換檔時檔位是否明顯。c應(yīng)記下車主的姓名、住址、工作單位，以備必要時查詢。用戶在購買摩托車后不要急于使用，沒有摩托車駕駛執(zhí)照的人更不能使用，這時應(yīng)做以下幾件事：（1）仔細閱讀該車的使用說明書和零件目錄。對車輛的基本性能（如：最高車速、制動距離、載重量、使用燃油等及主要零部件名稱有所了解。按說明書的要求檢查點火時間、燈光、喇叭、制動、轉(zhuǎn)向等是否良好。（2）檢查曲軸箱內(nèi)潤滑油油量是否符號要求。因為廠家忘加油或加油過多過少是時有發(fā)生的。（3）對各緊固件的扭緊力矩作一次全面檢查。（4）按說明書要求向油箱加注燃油。如XF250車應(yīng)加汽油與專用二沖程機油40：1（磨合期）的混合油，XF125車加90號汽油。對于采用分離潤滑的二沖程發(fā)動機，則在汽油箱內(nèi)加汽油，機油箱內(nèi)加機油。（５）用棉絲擦拭車輛，在油箱護板，擋泥板等表面涂一薄層上光臘。（6）新車購買后，在新車磨合期要做到車速不要太高、負荷不能太大，潤滑良好，經(jīng)常改變車速，多采用滑行等。: 回答者：網(wǎng)友

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