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剛提的新車福田朝柴4102的發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣有點(diǎn)冒白煙還有點(diǎn)象白霧是什么原因

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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我感覺(jué)不是四配套問(wèn)題~是發(fā)動(dòng)機(jī)有水的可能大些～從燃油濾心～到機(jī)油濾心～空氣濾心～做遍檢查‘再不行就去售后～盡量不要自己動(dòng)手～因?yàn)榇嬖谑酆缶S修的問(wèn)題～你的車現(xiàn)在還在售后期內(nèi)完全可以去免費(fèi)檢查～沒(méi)事的～技術(shù)狀況良好的柴油機(jī)，排出的煙為無(wú)色透明的氣體。如果柴油機(jī)工作時(shí)排氣管排出其他煙色，說(shuō)明柴油機(jī)工作不正常。常見的不正常的煙色有黑煙、乳白煙和藍(lán)煙。 1.排黑煙 (1)原因分析燃油是碳?xì)浠衔铮绻谌毖醯臈l件下燃燒，會(huì)造成燃燒不完全，使一部分未能完全燃燒的碳元素形成游離碳，混人廢氣排出即成為黑煙。由上可知，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排黑煙必然是進(jìn)人氣缸的空氣過(guò)少或者噴人氣缸的燃油過(guò)多所致。引起空氣進(jìn)人氣缸數(shù)量減少或噴油量過(guò)多的原因主要有： ①進(jìn)入氣缸的空氣量少空氣濾清器堵塞使進(jìn)入氣缸空氣的流通截面減小，或者是渦輪增壓器有故障不起增壓作用或增壓作用衰退，造成進(jìn)入氣缸的空氣量相對(duì)減少，致使燃油燃燒時(shí)缺氧而排黑煙。此外，有的柴油機(jī)進(jìn)氣管上設(shè)有防“飛車”裝置，如果防“飛車”裝置處于關(guān)閉狀態(tài)，使進(jìn)人氣缸的空氣微量，則導(dǎo)致燃油燃燒不完全而排出黑煙。 ②噴入氣缸的油量過(guò)多由于噴油泵和調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)，使噴油量過(guò)大，即超出發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)循環(huán)噴油量，或有嚴(yán)重的后滴油現(xiàn)象等，造成供油量過(guò)大。 (2)診斷與排除拆下空氣濾清器，如果柴油機(jī)排出無(wú)黑煙，表明是空氣濾清器堵塞嚴(yán)重，應(yīng)消除堵塞或更換濾芯。如果柴油機(jī)進(jìn)氣管設(shè)有“飛車”裝置，應(yīng)檢查是否在關(guān)閉位置，若在關(guān)閉位置，便是柴油機(jī)排黑煙的原因所在，應(yīng)打開。如果是裝有渦輪增壓裝置的柴油機(jī)，應(yīng)按渦輪增壓裝置的故障診斷方法進(jìn)行診斷與排除，或采用置換法，即換用同型號(hào)的渦輪增壓器，若置換后無(wú)黑煙便證明柴油機(jī)冒黑煙是渦輪增壓器損壞所致。柴油機(jī)排黑煙，要注意到柴油機(jī)在各種工況下冒黑煙的濃度。若柴油機(jī)每個(gè)循環(huán)的供油量過(guò)大，就會(huì)在各工況均會(huì)出現(xiàn)冒黑煙；柴油機(jī)怠速時(shí)排黑煙，說(shuō)明怠速供油量調(diào)整過(guò)大；如果在大負(fù)荷時(shí)排黑煙，說(shuō)明校正加濃裝置供油量過(guò)大等。應(yīng)對(duì)噴油泵或噴油器進(jìn)行校驗(yàn)。檢查噴油泵供油量和噴油器工作情況時(shí)，應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下噴油泵，并移置噴油泵校驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行檢驗(yàn)即可。 2.排乳白煙 (l)原因分析發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，排出的乳白煙，實(shí)質(zhì)上排出的是未著火的油霧或有一定含量的水蒸氣。引起未著火的油霧排出機(jī)體之外的原因主要有： ①發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)低由發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理可知，燃油能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒，須具備工作溫度（450℃一650℃），這個(gè)溫度: 回答者：網(wǎng)友

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