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轎車前減震器是否需要一次更換一對

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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是的。換一對。對于原廠減震器并不是什么貴重物品，超不過50元，貴就貴在工時費(fèi)了，想多少錢不還是他們自己定的嗎。原廠的減震器都爛，你可以自己考慮選擇高端品牌的減震器。不同的減震器開起來感覺都不一樣對于玩山地車的人來說，F(xiàn)OX的前叉基本上一根4000,以上，為什么貴，首先材料好是一方面，減震器絕對是最重要的。彈簧并不貴，可能十幾塊錢，但是減震器上萬一根的都有?。?！說日系車操控不如德系車的同學(xué)，是因?yàn)闇p震器不一樣啊。日系車換上德系車的減震器，操控也能提升。實(shí)際上說日系不如德系操控好的這句話本來就是有問題的。不能一棒子打死。說日系車高速發(fā)飄的，首先要知道：抓地力變差，也是會有發(fā)飄感覺的。你在柏油馬路和冰雪路面，開相同的時速，前提是冰雪路面并不會出現(xiàn)ESP干預(yù)，說明輪胎沒有突破抓地力界限。你開起來也是感覺冰雪路面發(fā)飄的。減震器不好，輪胎無法平穩(wěn)貼合地面導(dǎo)致不穩(wěn)定也是會發(fā)飄的??！車身剛性不足，甚至年代久遠(yuǎn)快散架了，也是會有發(fā)飄的感覺的。四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差也會出現(xiàn)”過轉(zhuǎn)向“，導(dǎo)致高速變道往反方向發(fā)飄，形象比喻就是方向盤不是指哪打哪，往右邊輕微打方向結(jié)果車往左邊飄，在打大一點(diǎn)才能正常。這種情況多數(shù)是四輪定位出現(xiàn)偏差引起的。做四輪定位、還要檢查轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿、球頭、膠套、等是否偏磨、膠套損壞。盡量不要原地打方向。。。方向盤的指哪打哪可不是隨便一輛車就能叫的。我估計(jì)也只有后驅(qū)、寶馬一類的車才算吧: 回答者：網(wǎng)友

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