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鄭州日產(chǎn)nv200怎樣?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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優(yōu)點(diǎn): 外形新潮，VIP范很顯得很有貴氣; 車身做工良好，在同級里很精致; HR16系列發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)格高，載人行走市區(qū)動力足夠; CVT變速箱匹配完善，行車舒適; 車身的扎實(shí)程度比傳統(tǒng)“面包車”高，體現(xiàn)新設(shè)計優(yōu)勢; 底盤濾震良好，快速行走顛簸路的較有安定感; 轉(zhuǎn)向輕松，也比較準(zhǔn)確; 坐姿高，窗線低，駕駛視野良好; 車廂氛圍比較活躍，車廂做工在同級最精致; 雙側(cè)滑拉門設(shè)計，方便上下車; 第三排乘坐空間足夠，獨(dú)立空調(diào)幾乎是標(biāo)配; 儲物空間充足; 行車電腦功能很豐富，在同級中少見。缺點(diǎn): 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音比轎車要大，不夠重視隔音; 底盤和風(fēng)噪偏大，影響車內(nèi)乘客交流; 雖有轎車式底盤，但車子重心偏高，仍不太適宜開快車; 除了最高配置款式，其他款式均沒有副駕駛氣囊，安全配置偏低; 頂配的第三排座椅不能拆卸，七座和尾廂最大容積只能取其一。日產(chǎn)NV200是非常獨(dú)特的存在，介乎商用廂式車和家用MPV之間，這導(dǎo)致它面對商用車和乘用車的雙重夾擊。在2010款車評里我們總結(jié)道:面對大一號的載人用車(如瑞風(fēng)、金杯)，它擁有經(jīng)濟(jì)的動力、靈活的功能設(shè)計;面對載貨微面，它有更高的安全性、新潮的設(shè)計、完善的動力表現(xiàn)。那么2014款NV200新增了CVT無級變速箱，首先在原來完善的動力性能上更進(jìn)一步，其次讓避諱手動擋的消費(fèi)者有了實(shí)用性堪比MPV、經(jīng)濟(jì)性堪比轎車的選擇。十萬元的自動擋廂式MPV也是目前市場上的一個真空區(qū)，需求7座大空間的家庭用戶、客貨兩用的私營業(yè)主(例如開咖啡店、花店的女性)，之前只有五菱宏光、一汽森雅系列不多的選擇。它們要么沒有自動擋，要么就檔次較低，NV200這樣一款省心好開夠上相的車正適用于這些群體。所以NV200新增的CVT變速箱就是一道殺手锏。原本準(zhǔn)備購買轎車的人，也許會因此把目光投向它。有點(diǎn)遺憾的是這樣一款居家旅行的實(shí)用良車，靜音性表現(xiàn)欠佳，否則在10萬元區(qū)間是一個很全能的選擇。【新車評網(wǎng)】: 回答者：網(wǎng)友

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