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怎么正確使用abs防抱死剎車系統(tǒng)?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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ABS防抱死剎車系統(tǒng)，并不是大家普遍認(rèn)為的用來(lái)增強(qiáng)制動(dòng)力、縮短制動(dòng)距離的，相反它甚至還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)。它的真正作用是在緊急制動(dòng)時(shí)，保證車輪不會(huì)完全抱死。大家平常在路上經(jīng)常會(huì)遇到很多輕微的追尾碰撞的事故，就是因?yàn)檎娴挠泻芏嗳瞬恢廊绾握_地緊急制動(dòng)。很多人以為自己剎車踩得夠狠了，實(shí)際上車的制動(dòng)性能也許只發(fā)揮了七八成，因?yàn)橐词橇Χ炔粔?，要么踩的速度不夠，要么制?dòng)過(guò)程中松了踏板。正確的緊急制動(dòng)，不僅要大力，還要快--實(shí)際上不是踩剎車，而應(yīng)是跺剎車，而且跺下去了就一直不能放松，直到停車。有時(shí)候，跺的速度比力度還重要，法拉利458因?yàn)橛行┸嚿吓溆袆x車輔助系統(tǒng)--BAS，可以大幅提升制動(dòng)的力度，但是剎車踏板踩下去的速度只能取決于司機(jī)。會(huì)跺剎車了還不夠。現(xiàn)在的乘用車，ABS和安全帶一樣，基本上都已經(jīng)是標(biāo)配，所以正確的緊急制動(dòng)，需要讓ABS發(fā)揮作用。ABS即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)有什么用呢?它并不是用來(lái)增強(qiáng)制動(dòng)力、縮短制動(dòng)距離的，在一定條件下，它甚至還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)，它的作用是在緊急制動(dòng)時(shí)，保證車輪不會(huì)完全抱死。如果車輪完全抱死，車輛就會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，這時(shí)，車輛在慣性力作用下，會(huì)保持最初的行進(jìn)方向滑行，換句話說(shuō)，車輛就完全失控了。: 回答者：網(wǎng)友

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