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沃爾沃S60L智行版能改裝排氣管嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-08-18
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當你對愛車的性能不夠滿意,雖然試了一些辦法但都收效不甚明顯,或者車輛排氣管老化,開起來“砰砰”作響時,你便有機會嘗試一下排氣管的升級,以便獲得超出原廠的動力表現(xiàn)。 ?性能關鍵在于回壓 ?由于大多數(shù)家用汽車發(fā)動機各缸沒有獨立排氣管,同時還有噪音、空間、整體配置與量產(chǎn)成本等方面的考慮,排氣管只具備單純的消音及冷卻排氣之用,于是就會有排氣不夠順暢的問題產(chǎn)生,進而降低發(fā)動機的應有性能。排氣管的通暢程度,也即是大家常說的“回壓”,其實就是排氣管內部的阻力,這和芭蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯(lián),同時直接反映在排氣效能上。 ?改裝排氣管的主要用意在于減低回壓,讓汽缸吸排氣更暢快,這也屬于變相延長氣門重疊時間來增進排氣量,因此可以改變發(fā)動機的特性,提升高轉速下的反應和力量。不過回壓也不是越低越好,因為假使排氣完全無阻礙,中低轉速下混合氣會未燃燒完全便被排出,扭力勢必會犧牲掉,甚至當回油時管內壓力變低,還有廢氣逆流回燃燒室的可能,所以一定的回壓仍然是需要的。 ?針對個人習慣進行 ?一般來說,排氣管的改裝大多是從中、尾段做起,常見的方法不外乎是加粗管徑、縮小消音器等,強調競技類的更會朝直線化努力。直線型排氣管的特點是路徑縮短且彎角平滑減少阻礙,不過大家要知道的是,較短的排氣管是追求高轉速下的馬力輸出,細長型擅長的是低轉速下的扭力表現(xiàn)。道理就是后者管內的壓力高,中低轉速廢氣會很迅速地排出,但高轉時則會面臨阻塞的弱點,而相應地,前者便有中低轉下流速慢的問題,可是到了高轉排氣便能通暢無比。 ?最后要注意的是,當升級了較大口徑的排氣管后,新排氣管工作時產(chǎn)生的振動有可能會增大,很可能發(fā)生左搖右晃的情形。這時候就要換上加硬型的排氣管固定橡皮座,才不致使接合處龜裂。
回答者:網(wǎng)友
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