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汽車在空檔時完全踩下離合與完全松掉離合效果應(yīng)是一樣的，那么

此時變速箱內(nèi)的情況是否一樣？另外在掛有檔位時完全踩下離合變速箱內(nèi)與上述情況有何區(qū)別？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-11
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用等效的方法來理解這個問題更容易一些。變速箱實際是在改變速比，可以理解為幾組速比不同的齒輪交替使用。一檔的主動齒輪小，被動齒輪大，五檔相反，主動齒輪大被動齒輪小。這時簡化成2個齒輪來理解。主動齒輪通過離合器得到動力，被動齒輪永遠連接輪胎的傳動，空擋就是2個齒輪離開。 此時變速箱內(nèi)的情況是否一樣？ 答:不一樣,空檔時,不踩離合器時主動齒輪在轉(zhuǎn)，等效的2個齒輪是分開的，踩離合器了主動齒輪停止轉(zhuǎn)動， 另外在掛有檔位時完全踩下離合變速箱內(nèi)與上述情況有何區(qū)別？ 這時主動齒輪被被動齒輪拖動而轉(zhuǎn)動，就是被車輪帶動轉(zhuǎn)，離合器是分開的。 變速器一軸就是理解上的主動齒輪，輸出軸就是理解上的被動齒輪。
回答者：網(wǎng)友
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