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計劃上雙光透鏡和改遠(yuǎn)光聚光碗，糾結(jié)遠(yuǎn)光氙燈安定問題。另老馬三尾燈6圈那種或多明戈請評解,漏水風(fēng)險?

如題。擔(dān)心大燈總成和尾燈總成密封性，糾結(jié)遠(yuǎn)光安定選用，還有我霧燈也是氙燈，6氙燈還有改裝的尾燈，電瓶扛得住否？請高手解答。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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一、電瓶問題：先安一下心哈，我六氙燈下電瓶用了近三年才報廢，其實近光和霧燈都是常亮狀態(tài)，不會過多影響電瓶，唯一一點是遠(yuǎn)光的頻繁瞬閃瞬間因為安定的工作原理會有點虧電，白天盡量不要用瞬閃，因為那時候透鏡和遠(yuǎn)光安定器2個同時啟動。二、透鏡問題：看你問題描述雙光透鏡應(yīng)該是不是想好了？我用的奧迪上用的博世，遠(yuǎn)近光非常均勻側(cè)面覆蓋好，馬三上用小糸（Q5）的最多，好處是切角線無比分明，感覺很帥。。這兩個都是不錯的。三、遠(yuǎn)光和問題：遠(yuǎn)光安定我試了很多個名牌進(jìn)口貨了，試下來還是白電裝效果最好，瞬閃能有70%亮度的樣子，0.5s時弱，第二、三秒基本就能達(dá)到最大亮度了，然后的數(shù)分鐘內(nèi)瞬閃都能達(dá)到80%亮度以上，但是現(xiàn)在貌似漲價了市面上貨不好找。實際上遠(yuǎn)光改聚光燈碗效果太虎了，輕易不敢亂用，僅僅作為懲罰迎面遠(yuǎn)光的用途（瞬閃下還有雙光透鏡的遠(yuǎn)光雙重效果，對面5秒內(nèi)一片白茫茫），我在四川審車沒管這個問題，如果有問題找車友或4s暫借一下去大燈總成審車就是了嘛，不是問題。其實我也試過，改裝聚光燈碗下用鹵素?zé)粜Ч粯雍苊停覜]有啟動延遲問題，只是因為發(fā)熱較大會使山寨燈碗的反光涂層加速老化，反正燈碗很便宜看你怎么想。近光和霧燈的安定我直接用的國產(chǎn)雜牌的4百元，全亮效果要10秒，但是完全無所謂了，本來就不拿來瞬閃，完全不影響啥子。你要是確實票子太多就用全套名牌吧。四、密封問題：密封問題不是用材的問題了，全靠改裝店的膠封手藝了。還有，因為鋸支架安透鏡和燈碗灰塵很大，國外的無塵改燈標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境國內(nèi)基本做不到的，一定要用風(fēng)槍吹干凈并擦干凈燈罩內(nèi)側(cè)，不然密封上了發(fā)現(xiàn)不干凈就哭了，最好盯著弄，一般有實力的店子都沒大問題。五、尾燈問題：多明戈和蜂窩都很帥哈，都是需要直接買總成，我沒用過，既然總成出售這么多年了，質(zhì)量也應(yīng)該問題不大哈。你說的6圈的是淘寶上一個杭州商家在做，led板子直接賣給各地改裝店的，還是用的原廠的尾燈總成，只是內(nèi)容換了，店主還是店名應(yīng)該叫什么罐子，時間太久記不清楚了不知道還在賣沒。我朋友找他直接買的led燈板找本地加工的，便宜不少?，F(xiàn)在6圈的尾燈我這里滿街的馬三都在用了哈。尾燈的密封性問題不用管哈，尾燈本來就是不完全密封的跟大燈不一樣，唯一需要注意的是燈板裝進(jìn)去了封膠合蓋的時候千萬不要堵住原有的總成導(dǎo)水槽就行（我就遭過，弄了很久才發(fā)現(xiàn)問題）。六、基本就這些了，全是可信的經(jīng)驗之談哈。另外還是提醒一下改大燈主要目的還是為了安全和: 回答者：網(wǎng)友

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