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國(guó)三柴油機(jī)軌壓過(guò)高是什么原因，怎么解決？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-08
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高壓共軌的軌壓計(jì)算是通過(guò)轉(zhuǎn)速、油門(mén)信號(hào)計(jì)算出來(lái)的，通過(guò)油泵上的電磁閥控制油泵輸出油量，通過(guò)軌壓傳感器形成閉環(huán)控制。 如果軌壓過(guò)高，建議首先檢查標(biāo)定數(shù)據(jù)，是否軌壓標(biāo)定數(shù)據(jù)異常，是否有關(guān)于軌壓的補(bǔ)償量的異常。如果標(biāo)定數(shù)據(jù)正常（與轉(zhuǎn)速以及油門(mén)信號(hào)的MAP進(jìn)行對(duì)比），可以檢查一下軌壓傳感器的信號(hào)是否正常。 如果其它幾方面都正常，問(wèn)題可能出現(xiàn)在計(jì)量電磁閥上，通過(guò)換泵可以排查該問(wèn)題。 關(guān)于電磁閥以及傳感器的故障測(cè)量，如果有興趣，我們可以在探討。
回答者：網(wǎng)友
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