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大眾車(chē)系DSG故障原因

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-12
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出問(wèn)題的是大眾使用液壓控制的DQ200干式雙離合變速箱(DSG)，大眾的雙離合變速箱通過(guò)電控的液壓系統(tǒng)來(lái)控制離合器與換擋機(jī)構(gòu)，而且大眾的這臺(tái)DQ200在油路設(shè)計(jì)上非常有特點(diǎn)，它的齒輪箱與控制模塊是兩個(gè)獨(dú)立的油液空間，并不像其他液力自動(dòng)變速器或者濕式雙離合變速器那樣用同一油液同時(shí)作為齒輪油和液壓油。 DQ200總共的油液用量?jī)H2.7L(齒輪油1.7L 液壓油1L) 較傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱以及濕式雙離合變速箱使用的變速箱油減少了近一半，大眾解釋說(shuō)DQ200是免維護(hù)的設(shè)計(jì)，即便后期需要養(yǎng)護(hù)，在成本上也是有明顯優(yōu)勢(shì)的。 而沒(méi)有出問(wèn)題的DQ250濕式雙離合變速箱的油液用量為6L以上，DQ200總共的油液連其一半都不到。也正是其使用的代號(hào)G004000的液壓油的配方導(dǎo)致了后來(lái)的“結(jié)晶”導(dǎo)致的滑閥箱故障等一系列的問(wèn)題(車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放以后電控制單元閥門(mén)上可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象，消除發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后無(wú)法掛擋的現(xiàn)象，車(chē)輛無(wú)法正常行駛的情況)。
回答者：網(wǎng)友
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