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為什么吉利車(chē)沒(méi)看多少人開(kāi)，收購(gòu)沃爾沃之后又想收購(gòu)阿斯頓馬丁?

我是一個(gè)學(xué)汽修的中專(zhuān)生，對(duì)汽車(chē)相當(dāng)熱愛(ài)。誰(shuí)能告訴我~求解釋為什么吉利會(huì)那么給中國(guó)人長(zhǎng)臉~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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吉利的市場(chǎng)很大的，中國(guó)開(kāi)的人占一部分，吉利在歐美的銷(xiāo)量也很好，2012奧運(yùn)會(huì)辣妹她們跳舞用的車(chē)就是吉利的。而且吉利不只吉利這一單一品牌，還包括全球鷹和吉利英倫等，在中國(guó)北方的一些城市開(kāi)的人是不少的，加之吉利是做電動(dòng)車(chē)起家，早起恰逢中國(guó)開(kāi)放搞活、進(jìn)出口貿(mào)易的天時(shí)，以及以一汽為首的主流車(chē)企帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展浪潮又占上地利。吉利的思想很進(jìn)取的，包括開(kāi)辦吉利大學(xué)，培養(yǎng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)人才，這么去看它的發(fā)展是多元化的，先期資本雄厚、加之政策扶植以及多元化發(fā)展和股市融資。吉利才具備真正實(shí)力去收購(gòu)沃爾沃。如果你對(duì)汽車(chē)行業(yè)熱愛(ài)，應(yīng)該有眼光看到，吉利收購(gòu)沃爾沃是在打造吉利自己的品牌，而不是為了希望憑借沃爾沃賺錢(qián)，也正因?yàn)檫@個(gè)鋪墊在國(guó)際和國(guó)內(nèi)產(chǎn)生的影響，才讓他有了足夠的籌碼收購(gòu)阿斯頓馬丁。不論從哪一方面去說(shuō)，這都是對(duì)中國(guó)車(chē)企發(fā)展進(jìn)步的一件好事，因?yàn)閹熞拈L(zhǎng)技以制夷的思想是中國(guó)近代以來(lái)走得非常正確的一步，發(fā)動(dòng)機(jī)不行就收購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)硬的廠家，變速箱同理，如果能更注重細(xì)節(jié)，不久的將來(lái)，中國(guó)車(chē)企也一樣能生產(chǎn)出與阿斯頓馬丁同水平的車(chē)輛。不過(guò)收購(gòu)也不一定是指全資占有，大部分的收購(gòu)活動(dòng)是一定股權(quán)的收購(gòu)，這是吉利發(fā)展的方式，有點(diǎn)像當(dāng)年的幾個(gè)資本劇透，通過(guò)股市的大肆運(yùn)作，不同于一汽的代工生產(chǎn)，每個(gè)車(chē)企都有自己的發(fā)展方式，目前來(lái)看這條路還是適合吉利的。吉利的沃爾沃一點(diǎn)也不差。現(xiàn)今上汽、奇瑞等都有不小的動(dòng)作，預(yù)示著中國(guó)車(chē)企的目標(biāo)不是中國(guó)制造了，有點(diǎn)像世界的就是中國(guó)的，哈哈。: 回答者：網(wǎng)友

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