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方向機漏油能換油封嗎?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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“鄧錫明油封”讓你的方向機比原裝更耐用摘要:本文簡述了方向機專用“耐高壓油封”(俗稱:鄧錫明油封)的構(gòu)造原理及技術(shù)特性;論述了新的防工作介質(zhì)泄漏的設計思想。經(jīng)過四年多的實際應用,證明了這種油封的先進性及可靠性，同時也表明了它在液壓，氣動，潤滑，汽車領域有著非常廣闊的應用前景。這一發(fā)明已獲國家發(fā)明專利。引言:方向機專用油封二十世紀三十年代，德國卡爾，弗羅伊登貝克公司的simmer博士為解決高速旋轉(zhuǎn)條件下軸的潤滑與密封問題，發(fā)明了世界上第一個用于變速箱旋轉(zhuǎn)軸動密封裝置的鐵殼牛皮油封，在此基礎上又有了唇形橡膠骨架油封的問世。八十年代初，美國的Mather與National等公司相繼研制成功填充聚四氟乙稀(PTFE)油封。這些油封的相繼研制成功都極大的促進了機械工業(yè)和密封技術(shù)的發(fā)展。在液壓(系統(tǒng))裝置中，我國一直沿用的是工作壓力為16-40Kpa橡塑油封，型式主要為:O形密封圈(NBR.FKM);內(nèi)骨架和外骨架旋轉(zhuǎn)油封(NBR.FKM.ACM.EPDM);旋轉(zhuǎn)軸用動液壓回流油封(NBR.FKM.ACM);以及(工作壓力為1-3Mpa)唇口油封和往復式油封等，但隨著機械工業(yè)的飛速發(fā)展，中高壓液壓(系統(tǒng))裝置的應用(如:液壓工程機械，汽車液力助力轉(zhuǎn)向機，液壓泵等)也越來越廣泛，而對作用于(系統(tǒng))裝置密封部位起密封作用的油封往往因不能滿足工況要求而導致流體工作介質(zhì)“越界流出”，俗稱泄漏。泄漏可分內(nèi)泄漏和外泄漏，內(nèi)泄漏會導致液壓系統(tǒng)的效率下降，無法保證所需的工作壓力而無法運作，外泄漏會導致環(huán)境污染乃至機械零部件損壞。油封可分動密封和靜密封，根據(jù)密封副偶合件，在機器運轉(zhuǎn)過程中有無相對運動而區(qū)分。在長期的生產(chǎn)實踐中，為了更加可靠的防止汽車的液壓助力轉(zhuǎn)向機(方向機)動密封部(未到撿修期)出現(xiàn)外泄漏，本人研制成功了方向機專用“耐高壓油封”。 1 背景技術(shù) (1)目前，大多數(shù)汽車的液壓助力轉(zhuǎn)向機(方向機)的液壓密封，現(xiàn)用的是骨架唇口油封，大多采用的是橡塑制成，其唇口內(nèi)徑與活動軸外徑密封間，在箍緊彈簧所具的向心力作用下，所形成的過盈量較大，因而會加快相互磨損。 (2)橡塑油封的耐腐蝕，耐高低溫.減摩性能差，且易老化。 (3)在高壓狀態(tài)時，油封唇口在密封處形成的摩擦面大，靜摩擦阻力較大,容易產(chǎn)生密封偶合件咬死或蠕動。 2導致液壓助力轉(zhuǎn)向機(方向機)漏油的原因 (1)助力泵用油標號不正確或有雜質(zhì);(2)助力泵上的卸流閥沒調(diào)校至正確壓力范: 回答者：網(wǎng)友

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