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合資品牌中?中級(jí)車最便宜的是不是景程?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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肯定是啊而且性能還可以 SC-1 2.0L引擎+德國(guó)ZF4速自動(dòng)變速箱;最大功率:130.3 PS(95.8 kW)@5400 rpm;最大扭矩:181.0 Nm(18.5 kgm)@4200 rpm;馬力重量比:10.7kg/1ps;VC2000實(shí)際測(cè)得0-100km/h:12.73s，達(dá)成距離:213.19m ;動(dòng)力單元來自排量為1998cc，型號(hào)為SC-1的直列四缸DOHC 16V引擎，缸徑和沖程為86.00mm ×86.00mm。在9.6:1的的壓縮比設(shè)定下，5400rpm時(shí)輸出最大馬力130ps，4200rpm時(shí)產(chǎn)生峰值扭矩。搭配一具Power、Hold及雪地模式的四速自排變速箱，整體性路也有上好表現(xiàn)。推動(dòng)1480kg的車重，單匹馬力負(fù)重僅為10.7kg。值得一提的是，景程所搭載的四缸引擎，乃是由GM集團(tuán)中的Holden制造，1500rpm時(shí)，便擁有80%扭力輸出。另外，變速箱則是由德國(guó)名廠ZF代工，具備Power模式功能(加速超車時(shí)表現(xiàn)更為凌厲)。此外，還有5速手動(dòng)變速箱可供選擇。手動(dòng)版本的Magnus讓SC-1直列四缸引擎的動(dòng)力輸出更為直接順暢。除2.0L引擎外，Magnus旗艦版本則搭載2.5L直列六缸引擎，最大輸出馬力150ps。此次上海通用率先在國(guó)內(nèi)推出的景程(Magnus的中國(guó)版本)只有2.0L版本。歐系行路特性提供更多的駕駛樂趣:前懸掛采前麥弗迅獨(dú)立支柱式、后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿。阻尼偏向于歐系的硬朗設(shè)定，在實(shí)際駕駛中，穩(wěn)重的路感回潰可能會(huì)令你有稍許不適。因?yàn)檫@與印象中的韓系轎車止行路特性存在較大分歧。景程方向盤輔助力道非常合理。這得宜于其速度感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SSPS)，這個(gè)系統(tǒng)類似于寶馬的主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)車速的變化自動(dòng)控制輔助力道的大小。通用將這一系統(tǒng)帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者應(yīng)該是很有誠(chéng)意止舉。而且在2.0L同級(jí)轎車中，景程也將是唯一具備可變力道輔助系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)轎車。如此一來，它可以提高車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性;另外一方面，市區(qū)低速行駛時(shí)則可以依然保持足夠的輔助力以確保輕松自如的駕駛過程。Evanda的剎車系統(tǒng)，除了擁有ABS、EBD外，還采用8"+9"的串聯(lián)式剎車總泵，以提升剎停反應(yīng)。Magnus的安全標(biāo)準(zhǔn)完全依照著美國(guó)NCAP以及歐洲Euro NCAP車輛撞擊標(biāo)準(zhǔn)。包含了152項(xiàng)的重壓測(cè)試以及98項(xiàng)的實(shí)車碰撞測(cè)試，皆全數(shù)通過。在量產(chǎn)車上，諸如安全氣囊，高剛性安全車架等安全配置亦是十: 回答者：網(wǎng)友

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