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電控汽油機(jī)空燃比采用閉環(huán)控制的目的地是

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-14
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閉環(huán)控制空燃比:避免受外界因素影響，自動(dòng)改變。 對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)這是很危險(xiǎn)的事情。 改變空燃比，就是改變發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性，動(dòng)力輸出特性，共振特性，等。 現(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是定空燃比的，還用規(guī)定油品(93#，97#)。 有些發(fā)動(dòng)機(jī)禁止混合使用不同燃油。 例如:空燃比為9.5:1,10.5:1,14:1.等 汽車(chē)廠定義這些都是基于發(fā)動(dòng)機(jī)大量的試驗(yàn)結(jié)果，最大的動(dòng)力輸出特性和燃油經(jīng)濟(jì)性，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳使用狀態(tài)等綜合性能考慮的結(jié)果。 建議一般調(diào)整噴油時(shí)間和角度來(lái)獲得你要求的性能。例如:燃油經(jīng)濟(jì)性，高動(dòng)力特性(犧牲燃油為前提)。 所以你會(huì)看見(jiàn)CVVT，DVVT等控制概念。
回答者：網(wǎng)友
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