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斯太爾汽車傳動軸的結構特點是什么?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-23
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斯太爾91系列重型汽車采用德國GWB公司的傳動軸。
斯達一斯太爾91系列重型汽車根據(jù)驅動形式的不同選擇不同形式的傳動軸。一般來講4x2型式的汽車僅有一根主傳動軸,6x4驅動型式的汽車有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸。6x6馭動型式的汽車不僅有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸,而且還有前橋驅動傳動軸。在大型車輛的中間傳動軸一般設有傳動軸中間支撐(俗稱過橋軸承),它是由支撐架、軸承和橡膠支撐組成。
傳動軸一般由軸管、伸縮套和
萬向節(jié)
組成。一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸軸承和凸緣叉等組成。斯達一斯太爾91系列重型汽車使用的傳動軸萬向節(jié)采用滾柱軸承,配合以短而粗的十字軸??蓚鬟f較大的扭矩。在軸承端面設有蝶形彈簧,以壓緊滾柱。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強化尼龍墊片,可防止大夾角或大扭矩傳遞動力時燒結。
傳統(tǒng)結構的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣又焊接在一起,而將花鍵軸焊在傳動軸管上。而GWB公司的傳動軸一改傳統(tǒng)結構,將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵,這樣既增加了強度又便于擠壓成形,適應大扭矩工況的需要。在花鍵軸的齒輪表面,整體涂浸了一層尼龍材料,不僅增加了耐磨性和自潤滑性,而且減少了沖擊負荷對傳動軸的損害,提高了緩沖能力。
該型傳動軸在凸緣花鍵軸外增加了一個管形密封保護套。在該保護套端設置了兩道聚氨脂橡膠油封,使伸縮套內(nèi)形成了一個完全密封的空間。從而不受外界灰塵的侵蝕,不僅防塵而且防銹,因此在裝配時在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤滑脂完全滿足了使用要求,而無需安裝油嘴潤滑,提高了壽命,減少了維護內(nèi)容。
回答者:網(wǎng)友
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