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長安馬自達3的保養(yǎng)按時間還是公里?

我的馬自達3在開到3000公里的時候去做的首保，因為當時賣車的地方和我說首保在6個月或者5000公里哪個先到就要保養(yǎng)(我每個月開的路比較少，6個月先到)。第二次保養(yǎng)時間上面寫的10月16日(即和首保間隔3個月)或7900公里。那我現(xiàn)在只有開了4700公里，但3個月馬上就要到了，我想開到7900再去做保養(yǎng)可以嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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這個主要要根據(jù)廠家的政策，一般說首保最好聽廠家和4s的安排，否則可能會影響你享受保修。后面的保養(yǎng)如果不按他們說的不影響保修的話，可以按公里數(shù)為主兼顧時間。一般日系車的保養(yǎng)周期，以公里和時間哪個先到按哪個，比如東風本田，首保即便公里數(shù)很少，只要時間到了必須去做，否則不給后續(xù)保修。我曾見過一個上下班有公車接送的公務員，他的東風本田思域首保時間到了后，只跑了200公里才不到就換了機油做了保養(yǎng)了。其實像法國車比如東風雪鐵龍，主要按公里數(shù)做保養(yǎng)。一般來說如果日系廠家的要求太過于保守，像你這樣的情況。如果開的的少，只要不影響保修，可以延遲時間換機油，對車沒有什么損傷，比如在公里數(shù)不超的情況下你7個月八個月?lián)Q一回機油也不要緊。但是也不能完全按公里把時間超的太長。這主要是考慮如果總是跑市內(nèi)道路，車速提不起來，且由于總跑近處，發(fā)動機沒熱好就到地方了。這樣對車的機油潤滑系統(tǒng)等的損耗也是比較大的，就不能總按公里數(shù)了，這也是為什么日系廠家讓你時間到了哪怕公里數(shù)不夠也保養(yǎng)的原因。比如也總不能因為公里數(shù)總是不到就一年才換一回機油，機油總是很長時間處于未熱好發(fā)動機的狀態(tài)下是容易損耗和變質(zhì)的。從公里看你不超7000公里去是合適的，7900公里的話，也就是說你想4900公里換機油，二保還是稍微早點，后面的保養(yǎng)換油時間如果不總是跑近途且到達公里的時間如果不是太長的話，4900公里是合適的。但是這次還是要看二保的周期是否影響保修。: 回答者：網(wǎng)友

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