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頤達(dá)車(chē)安全氣囊燈閃的問(wèn)題如何處理

我的頤達(dá)轎車(chē)安全氣囊燈閃在正常行駛中突然開(kāi)始閃,按照4S店專(zhuān)家指導(dǎo)手動(dòng)消了一下,當(dāng)時(shí)解決了問(wèn)題,但是行駛不到10公里又出下了同樣的現(xiàn)象。有哪位專(zhuān)家知道怎么解決這個(gè)問(wèn)題???!不勝感激!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-16
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路問(wèn)題,建議還是去4S店讓師傅檢查一下吧 氣囊燈亮,這一故障在汽車(chē)維修中還是比較多的,故障燈亮,自然是氣囊系統(tǒng)有問(wèn)題了,故障原因也不是很多,下面就簡(jiǎn)單介紹一下安全氣囊的構(gòu)成以及故障分析過(guò)程。 氣囊系統(tǒng)的構(gòu)成 氣囊系統(tǒng),又名輔助約束系統(tǒng),主要包括兩個(gè)部分,一是安全帶預(yù)緊機(jī)構(gòu),二是安全氣囊,主要由碰撞傳感器、氣囊指示燈、氣囊電腦以及安全氣囊組成,工作原理就不詳說(shuō)了,在這些重要部件之間起到連接作用的各個(gè)插頭(插接器)也同等重要,有的插頭還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了雙重鎖止機(jī)構(gòu)以保證更可靠的連接,而且為了與其他插頭區(qū)分,氣囊系統(tǒng)的插頭均為黃色。 氣囊燈常亮的原因及解決方案 氣囊故障燈亮了之后,通常所報(bào)的故障經(jīng)常會(huì)讓人不知所云,比如說(shuō)“XX電壓過(guò)低”、“XX回路電阻過(guò)大”等,具體會(huì)是什么原因呢? 第一步,先判斷是不是假故障。有時(shí)候電瓶電壓過(guò)低就會(huì)報(bào)告類(lèi)似故障,維修站通常也會(huì)先做這方面的判斷。 自己排除的話,先拔出車(chē)鑰匙,再斷開(kāi)電瓶負(fù)極,等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮,不亮即為假故障,如果還亮可以借助專(zhuān)業(yè)的電腦檢測(cè)儀消除故障碼再試一下。 排除假故障后,很大一部分都是線路的問(wèn)題。 1、氣囊系統(tǒng)的某一個(gè)插頭斷開(kāi)或者解除不良,這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個(gè)插頭的連接情況(黃色插頭),各個(gè)插頭重新插一遍,最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。 如果汽車(chē)加裝過(guò)其他用電設(shè)備或者方向盤(pán)有過(guò)拆裝作業(yè),應(yīng)特別留意該處插頭的連接情況。 2、汽車(chē)某處的搭鐵線有松動(dòng)。檢查各個(gè)搭鐵線的接觸情況,一般肉眼看不到接觸是否不良,最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。 還有一部分可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個(gè)就涉及到更換相關(guān)的零部件了,但這方面的故障概率其實(shí)是很小的。如果之前汽車(chē)發(fā)生過(guò)碰撞這方面就要考慮一下了。 因?yàn)闅饽蚁到y(tǒng)的故障多是線路的問(wèn)題,所以檢修時(shí)間是很不確定的,有的半小時(shí)可搞定,有的就可能需要一兩天了,所以一定要有耐心,而且要找靠譜的維修站,大多數(shù)故障燈常亮的車(chē)主就是因?yàn)樽约簺](méi)耐心或者維修站沒(méi)耐心才擱淺的。
回答者:網(wǎng)友
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