曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器有什么區(qū)別
- 我們老師說，曲軸位置傳感器只能確定1，4缸或2，3缸達(dá)到上止點的信號，但 不能確定哪缸在壓縮上止點，所以還不能進(jìn)行點火，此時只有借助凸輪軸位置傳感器的判缸信號才能進(jìn)行點火，我很郁悶，這不就是說，汽車發(fā)動機(jī)必須曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器并存才能進(jìn)行點火，可是為什么我發(fā)現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)只有曲軸位置傳感器就行了，比如說豐田的，其實我現(xiàn)在只想知道，現(xiàn)在市面上的汽車，到底是只有曲軸位置傳感器還是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器都有呢，或者只有如輪軸位置傳感器，如果這3種情況都有的話，那么只安裝曲軸位置傳感器不就行了嗎，為什么還要麻煩到有的汽車還要將這兩種傳感器都安上？我還想問一下，現(xiàn)在市面上哪些車只安裝了曲軸位置傳感器，哪些車子將這兩種傳感器都裝了，或者哪些車只安裝了凸輪軸位置傳感器？呵呵，學(xué)工科的，語言功能有障礙，表述太啰嗦，麻煩哪位幫小弟解決一下
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問
提問者：網(wǎng)友
2017-06-14
