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為什么supra適合改裝

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-17
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發(fā)動機(jī)是3.0升直列6缸的鑄鐵發(fā)動機(jī)。注意，是鑄鐵！比現(xiàn)在流行的鋁合金發(fā)動機(jī)雖然重量上完全沒有優(yōu)勢，但是，強(qiáng)度非常高。能承受住巨型渦輪帶來的非常大的輸出。并且，直列6缸發(fā)動機(jī)本身的設(shè)計就是完全沒有一階震動和二階震動的，這樣子，曲軸上就不需要有重量物來抵消震動。結(jié)果就是發(fā)動機(jī)內(nèi)部慣性非常小，非常適合高轉(zhuǎn)速。 車身其實不怎么樣，發(fā)動機(jī)的位置也很靠前，操縱比較差。根本不是什么按照驚人功率打造的，豐田比較偷懶，鑄鐵發(fā)動機(jī)便宜，車架也是沿用以前設(shè)計的。 老的GT-R也是鑄鐵直列6缸發(fā)動機(jī)的。也非常適合被改成超高轉(zhuǎn)速型的。突破10000轉(zhuǎn)的也有。 另外一點(diǎn)，都是渦輪增壓的，渦輪增壓的，通過調(diào)節(jié)泄壓閥開通的時的壓力值（ECU調(diào)節(jié)）可以提高增壓程度，增加馬力。馬力增加比較方便。當(dāng)然，冷卻，進(jìn)排氣，剎車，離合也要跟上。
回答者：網(wǎng)友
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